梅赛德斯-奔驰（韩国）公司任命 Shirin Emeera 为新任首席执行官，任期自 7 月开始，负责成功推出主要电动汽车（EV）车型。继两年前发生 EQE 轿车起火事件后，该公司面临着电动汽车销量下滑的挑战。
Shirin Emeera 将于今年 7 月接替 Mathias Vaitl，出任梅赛德斯-奔驰韩国公司首席执行官。她的首要任务是成功推出重要的战略电动车型，包括计划于今年晚些时候推出的全新电动CLA和电动GLC。这些车型瞄准韩国的热门细分市场，以吸引更广泛的客户群。该公司计划今年在当地市场推出 10 款新车型。两年前，在仁川一个地下停车场发生了一起涉及 EQE 轿车的火灾，造成约 140 辆车受损，23 人住院，严重损害了电动汽车品牌的声誉。电动汽车销量从 2021 年的 1363 辆上升到 2022 年的 5006 辆和 2023 年的 9184 辆，但在 2024 年和 2025 年又分别下降到 4506 辆和 2118 辆。相比之下，宝马（韩国）2025 年的电动汽车销量为 5821 辆，超过了奔驰（韩国）、比亚迪（韩国）、奥迪（韩国）和保时捷（韩国）。电动 CLA 采用了 Nvidia 的 Alpamayo 自动驾驶平台，是 Nvidia 首席执行官黄仁勋在全球发布的首款搭载该平台的车型。在即将离任的首席执行官的领导下，该公司扩大了迈巴赫豪华品牌的规模，并于去年 7 月在首尔开设了全球首家专门的迈巴赫品牌中心。一位业内官员表示："这些新电动车型的成功将是决定韩国梅赛德斯-奔驰能否在多年陷入电动车相关的火灾争议后扭转颓势的关键。"
