استحوذت وكالة إدارة الاستثمار "دايا أناجاتا نوسانتارا" (BPI Danantara) على حصص جزئية في تطبيقات النقل التشاركي (ojol) لخفض عمولة السائقين إلى 8 بالمئة. وصرح نائب رئيس مجلس النواب الإندونيسي (DPR RI)، صوفمي داسكو أحمد، بأن عملية شراء الأسهم ستؤدي إلى تعديل أنظمة وسياسات الشركات المشغلة لهذه التطبيقات تدريجياً. وقد وقع الرئيس برابوو سوبيانتو على اللائحة الرئاسية رقم 27 لعام 2026 المتعلقة بهذه السياسة.
صرح نائب رئيس مجلس النواب الإندونيسي، صوفمي داسكو أحمد، بأن وكالة "BPI Danantara" اشترت حصصاً جزئية في الشركات المشغلة لتطبيقات النقل التشاركي. وتهدف عملية الشراء هذه إلى خفض عمولة السائقين من مستوياتها الحالية التي تتراوح بين 10 و20 بالمئة إلى 8 بالمئة، وذلك خلال لقاء مع تحالفات نقابات العمال في جاكرتا يوم الجمعة الموافق 1 مايو 2026.
وقال داسكو: "الخطوة الأولى هي خفض الرسوم التي تقتطعها الشركات المشغلة. فبعد أن كانت 20 أو 10 بالمئة، لن تأخذ هذه الشركات سوى 8 بالمئة فقط من الإيرادات المحصلة".
وقد وقع الرئيس برابوو سوبيانتو على اللائحة الرئاسية رقم 27 لعام 2026 لخفض استقطاعات شركات تطبيقات النقل التشاركي إلى 8 بالمئة. وخلال كلمة ألقاها بمناسبة عيد العمال العالمي في ساحة "موناس" بجاكرتا، أكد برابوو: "أقول هنا إنني لا أوافق على نسبة 10 بالمئة، ويجب أن تكون النسبة أقل من ذلك".
وشدد برابوو على أن هذه السياسة تحمي حقوق سائقي النقل التشاركي الذين يعملون بجد ويخاطرون بحياتهم. كما ذكر أن الحكومة مستعدة للاستحواذ على الشركات المتعثرة للحفاظ على وظائف العمال. وأضاف داسكو أن منظمات سائقي النقل التشاركي ستشارك في المناقشات المتعلقة بوضعهم الوظيفي.
