مثّل أوائل السبعينيات ذروة أداء الـ muscle cars الأمريكية قبل أن تقيد لوائح الانبعاثات وأزمة النفط مخرجات الطاقة. زوّد مصنعو السيارات الكوبيهات بمحركات V8 هائلة في منافسة شرسة على القوة الحصانية. تبرز عدة موديلات من 1970 و1971 بتصنيفاتها المصنعية المثيرة للإعجاب.
غالبًا ما يواجه السبعينيات انتقادات بسبب تراجع أداء السيارات نتيجة تشديد معايير الانبعاثات وحظر النفط عام 1973. ومع ذلك، شهد بداية العقد تنافسًا شديدًا بين مصنّعي الولايات المتحدة لإنتاج أقوى مركبات الإنتاج. تشمل الأمثلة الرئيسية Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 لعام 1970، مع محرك V8 سعة 454 بوصة مكعبة ينتج 450 حصانًا و500 رطل-قدم عزم دوران. سجلت الاختبارات في تلك الفترة أوقات ربع ميل حوالي 13 ثانية. كذلك، استخدم Plymouth Hemi 'Cuda لعام 1970 وDodge Challenger R/T لعام 1970 محرك 426 Hemi بقوة 425 حصانًا، مع فتحة شاكر في غطاء 'Cuda. حمل Dodge Charger R/T لعام 1971 أيضًا 426 Hemi بقوة 425 حصانًا، معروفًا بتصميمه الناضج مع مصدات حلقية. احتوى Ford Torino Cobra لعام 1970 على 429 Super Cobra Jet بقوة 375 حصانًا، جزء من خيار Drag Pack الذي يتطلب تروس خلفية محددة. من بين البارزين الآخرين Buick GSX Stage 1 لعام 1970، بقوة 360 حصانًا و510 رطل-قدم من محرك 455 بوصة مكعبة، محققًا ربع ميل في 13.38 ثانية في اختبارات Motor Trend. قدم Oldsmobile 442 W-30 لعام 1970 قوة 370 حصانًا و500 رطل-قدم مع تدفق هواء بارد. أنتج Plymouth Road Runner 440+6 لعام 1971 قوة 385 حصانًا عبر ثلاثة كربراتيرين ثنائيين على V8 سعة 440 بوصة مكعبة. شملت الإدخالات الأقل شهرة AMC Rebel Machine لعام 1970، موديل لسنة واحدة بقوة 340 حصانًا من V8 سعة 390 بوصة مكعبة وبنيت 2326 وحدة فقط باللون الأحمر والأبيض والأزرق. تطلب Ford Mustang Boss 429 لعام 1970، بقوة 375 حصانًا، تعديلات خاصة لمحرك NASCAR. أنتج Pontiac GTO Judge Ram Air IV لعام 1970 قوة 370 حصانًا من محرك 400 بوصة مكعبة، بينما استخدم Chevrolet Camaro Z/28 لعام 1970 V8 سعة 350 بوصة مكعبة بقوة 360 حصانًا، مع التركيز على التحكم إلى جانب السرعة. انتهى تركيز هذه الحقبة على القوة الخام فجأة مع ارتفاع تكاليف الوقود ومعدلات التأمين واللوائح، تاركًا هذه السيارات أساطير خالدة بين المتحمسين.