أنفقت الحكومة الكينية أكثر من 11 مليار شلن كيني خلال شهرين للحفاظ على استقرار أسعار الديزل والكيروسين. وقد أثارت هذه الخطوة تساؤلات نظرًا لأن الكيروسين يشكل أقل من 1% من استهلاك الوقود الوطني.
في 14 مايو، رفعت هيئة تنظيم الطاقة والبترول سعر الديزل في نيروبي بمقدار 46.29 شلن كيني ليصل إلى 242.92 شلن كيني للتر، ورفعت سعر البنزين بمقدار 16.65 شلن كيني ليصل إلى 214.25 شلن كيني، بينما ظل سعر الكيروسين عند 152.78 شلن كيني.
وقال وزير الطاقة والبترول أوبيو واندائي إن الحكومة استخدمت 5 مليارات شلن كيني من ضريبة تطوير البترول للحد من هذه الزيادات، ومع إضافة مبلغ 6.5 مليار شلن كيني الذي تم إنفاقه في أبريل، يتجاوز إجمالي المبلغ 11 مليار شلن كيني خلال فترتي المراجعة.
وكان الرئيس ويليام روتو قد أمر الشهر الماضي بتجميد أسعار الكيروسين لحماية الأسر ذات الدخل المنخفض التي تعتمد عليه في الطهي والإضاءة. وتشير بيانات المكتب الوطني الكيني للإحصاء إلى أن الكيروسين شكل 0.8% فقط من الطلب على البترول في عام 2025، في حين بلغ نصيب زيت الديزل الخفيف 42.3%.
