وصفت نائبة الرئيس السابقة كامالا هاريس قرار الرئيس جو بايدن بعدم دعوة الرئيس التنفيذي لتيسلا إيلون ماسك إلى قمة السيارات الكهربائية في البيت الأبيض عام 2021 بأنه خطأ كبير. وفي حديثها في حدث لمجلة فورتشن، قالت هاريس إن تجاهل ابتكارات ماسك أرسل الرسالة الخاطئة. كان التجاهل مرتبطًا بأولويات النقابات، مما أدى إلى توتر العلاقات مع ماسك، الذي دعم دونالد ترامب لاحقًا.
في أغسطس 2021، استضاف الرئيس جو بايدن حدثًا للسيارات الكهربائية في البيت الأبيض، داعيًا المديرين التنفيذيين من جنرال موتورز وفورد وستلانتيس، لكنه أغفل بشكل ملحوظ إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتيسلا، الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. تم النظر في التجاهل كدعم لنقابة عمال السيارات المتحدين، نظرًا لأن قوة العمل في تيسلا غير منظمة نقابيًا.
تناولت هاريس هذا الموضوع خلال مقابلة مع رئيسة تحرير فورتشن أليسون شونتيل في قمة أقوى النساء في واشنطن العاصمة، في 14 أكتوبر 2025. مشيرة إلى مذكراتها "107 أيام"، قالت: "أكتب في الكتاب إنني اعتقدت أنه كان خطأ كبيرًا عدم دعوة إيلون ماسك عندما أقمنا حدثًا كبيرًا للسيارات الكهربائية". وأكدت على دور ماسك، قائلة: "أعني، هو هنا، الشركة الأمريكية الرئيسية للابتكار الاستثنائي في هذا المجال".
اعتقدت هاريس أن التجاهل أشار إلى عدم موافقة بايدن على موقف ماسك المعادي للنقابات، لكنها جادلت بأنه "ببساطة لا معنى له" تهميش اللاعب الأول في الصناعة. دافعت المتحدثة باسم البيت الأبيض آنذاك جين ساكي عن قائمة الضيوف، مشيرة إلى أنها شملت "أكبر ثلاثة أرباب عمل لعمال السيارات المتحدين"، وعندما سُئلت إن كان يعاقب تيسلا غير المنظمة، ردت: "سأدعك تستنتج استنتاجك الخاص".
قدمت الإدارة لاحقًا اعتذارًا لماسك، وفقًا للتقارير، وحاول المساعدون إصلاح العلاقات، لكن التوترات استمرت. رد ماسك بحدة على وسائل التواصل الاجتماعي: "نعم، يبدو غريبًا أن تيسلا لم تُدعَ". بعد شهر، انتقد الإدارة بأنها "تسيطر عليها النقابات" و"غير الأكثر ودًا".
تأملت هاريس في أن الرؤساء يجب أن "يضعوا جانبًا الولاءات السياسية" للاعتراف بالابتكار، بافتراض أن التجاهل "أصابه بقوة وأثر على منظوره". في كتابها، كتبت: "لم يغفر ماسك ذلك أبدًا". دعم ماسك ترامب في 2024 وتبرع بحوالي 300 مليون دولار لحملات الجمهوريين.