Imported car brands bolster ev strategies amid oil price hike

Foreign automakers are strengthening their electric vehicle strategies in South Korea as surging oil prices accelerate demand for lower-cost EVs. Sales figures for January to April show strong growth for brands including BYD and Audi.

According to the Korea Automobile Importers & Distributors Association, BYD Korea sold 5,991 EVs from January to April and ranked fourth among imported brands. This represents roughly 1,000 percent growth from 553 units sold in the same period last year.

Data from the Korea Automobile & Mobility Association showed total EV sales in the country rising 155.8 percent year-on-year to 87,683 units in the first quarter. Audi Korea posted the fastest growth at 42.5 percent, driven by strong demand for its Q4 e-tron electric SUV.

Mercedes-Benz recently held the world premiere of its all-electric C-Class in Seoul, while BMW Korea plans to launch its new iX3 electric SUV in the third quarter. Figures from the Ministry of Climate, Energy and Environment indicate that registered EVs in Korea surpassed one million on April 15.

مقالات ذات صلة

Sales of imported vehicles in South Korea rose 34.6 percent in March to 33,970 units, driven by strong electric vehicle demand and more working days. Tesla dominated with 11,130 units sold. This marks key milestones in the market.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

أصبحت سيارة تسلا موديل Y السيارة الأكثر مبيعاً في كوريا الجنوبية خلال شهر مايو، وهي المرة الأولى التي تتصدر فيها سيارة مستوردة السوق الوطني. وقد تفوقت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية على منافساتها المحلية ببيع 8,762 وحدة خلال الشهر.

Chile's National Automotive Association (ANAC) reported that 5,411 electrified vehicles were sold in May, an increase of nearly 90% from the same month in 2025. In the first five months of the year, 24,213 units were registered, equivalent to 68% of total 2025 sales.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قفزت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في الولايات المتحدة بنسبة 12 بالمئة في الربع الأول مقارنة بالعام الماضي، مدفوعة بتوفر عدد كبير من الطرازات المنتهية عقود تأجيرها وارتفاع أسعار البنزين لتتجاوز 4 دولارات للجالون. وفي المقابل، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة بنسبة 28 بالمئة على أساس سنوي بعد إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي. ويشير المحللون إلى أن السيارات الكهربائية المستعملة الأرخص ثمناً قد تجذب المزيد من المشترين نحو التحول الكهربائي.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض