Workers and crane dismantling a rusty abandoned monorail pole on Jalan HR Rasuna Said amid Jakarta traffic.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تبدأ ولاية جاكرتا في تفكيك أعمدة المونوريل المهجورة في راسونا سعيد

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

بدأت حكومة ولاية جاكرتا في صباح الأربعاء تفكيك 109 أعمدة مونوريل مهجورة على طول جالان إتش آر راسونا سعيد في جنوب جاكرتا. يستهدف الحاكم برامونو أنونغ إكمال الأعمال بحلول سبتمبر 2026، يليه تحسينات للمنطقة بتكلفة 102 مليار روبية. تطلب شركة بي تي أدهي كاريا حلاً قانونياً للتخلص من الأصول.

في صباح الأربعاء الساعة 09:15 وي آي بي، بدأت دائرة أشغال عامة دكي جاكرتا تفكيك أعمدة المونوريل المهجورة على طول جالان إتش آر راسونا سعيد. قال الحاكم برامونو أنونغ إن الأولوية لهذه المنطقة، ويهدف إلى إكمالها بحلول سبتمبر 2026. «الآن، نعطي الأولوية لما هنا (راسونا سعيد). نأمل أن يتم الانتهاء بحلول سبتمبر»، قال برامونو عند لقائه في جنوب جاكرتا. يتم التفكيك ليلاً من الساعة 23:00 إلى 05:00 وي آي بي لتجنب تعطيل الحركة المرورية، مع تفكيك عمود واحد لكل ليلة. شرح رئيس دائرة النقل سايفرين ليبوتو: «بالنسبة للتفكيك، نبدأ من 23:00 حتى 05:00 وي آي بي». لا توجد إغلاقات كاملة للطريق، فقط تحويلات تدريجية في المسار البطيء. ميزانية تفكيك 109 أعمدة هي 254 مليون روبية، بينما تتطلب التحسينات اللاحقة بما في ذلك الحدائق ومسارات المشاة والصرف الصحي 102 مليار روبية. بعد راسونا سعيد، يُخطط لتفكيك مشابه في سنيان، على الرغم من أن بعض الأعمدة سيتم الاحتفاظ بها للفيديوترون أو اللوحات الإعلانية. «في سنيان، سنقوم بالتأكيد بتفكيك بعضها، لكن بعضها سيبقى للفيديوترون وما شابه للإعلانات»، قال برامونو. قالت شركة بي تي أدهي كاريا، مقاول مشروع المونوريل، إن الأعمدة مسجلة كأصولها بناءً على قرار محكمة مقاطعة جنوب جاكرتا لعام 2012 ورأي جمداتون القانوني لعام 2017. أكد سكرتير الشركة روزي سبارتا الحاجة إلى إرشادات من جهات مستقلة مثل JAMDATUN/BPKP لحلول التخلص من الأصول. «تدعم أدهي أيضاً السياسات والخطوات الاستراتيجية التي اتخذتها حكومة ولاية جاكرتا لحل قضية أعمدة المونوريل»، قال روزي. من المتوقع أن يقلل الإجراء من الازدحام ويُزيّن المنطقة.

ما يقوله الناس

يرحب مستخدمو إكس بشكل كبير ببدء تفكيك 109 أعمدة مونوريل مهجورة على جالان إتش آر راسونا سعيد، معتبرينه تنظيفاً حضرياً متأخراً بعد عقدين. يُثنى على قيادة الحاكم برامونو أنونغ وعمليات الليل لتجنب الازدحام. تبرز الشكوك حول تكلفة 102 مليار روبية للهدم والتحسينات، مع دعوات للشفافية. تطلب شركة بي تي أدهي كاريا حلاً قانونياً للأصول. تبرز المناقشات مشاعر متنوعة من الاحتفال إلى مخاوف الميزانية.

مقالات ذات صلة

Governor Pramono Anung and former Governor Sutiyoso inaugurate demolition of abandoned monorail pillars on Jalan HR Rasuna Said in Jakarta amid construction activity.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

برامونو يفتتح هدم أعمدة المونوريل في راسونا سعيد

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

بدأت حكومة مقاطعة جاكرتا هدم أعمدة المونوريل المهجورة في جالان إتش آر راسونا سعيد بجنوب جاكرتا يوم 14 يناير 2026. قاد الافتتاح حاكم الولاية برامونو أنونغ، وحضره الحاكم السابق سويتيوسو. تبلغ تكلفة الهدم 254 مليون روبية فقط، بينما تغطي 100 مليار روبية إعادة التنشيط الشاملة.

ستنفذ حكومة مقاطعة دي كاي جاكرتا هندسة مرور حول منطقة النصب الوطني (موناس) في ليلة رأس السنة 2026 لدعم الاحتفالات. ستُطبق تحويلات حركة السيارات على عشر طرق من 6:00 مساءً إلى 1:00 صباحًا WIB. كما تم تعديل ساعات عمل موناس مع عروض خاصة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

افتتح الرئيس برابوو سوبريانتي محطة تاناه أبانغ الجديدة في جاكرتا يوم الثلاثاء (4 نوفمبر)، بعد ركوبه قطار كي آر إل من محطة مانغاراي. وقد أشاد بخدمات القطارات في إندونيسيا معتبرًا إياها مشابهة لتلك في أوروبا، وأصدر تعليمات لشركة بي تي كاي لتعزيز الأمن وتوسيع شبكات السكك الحديدية. وشمل الحدث تفقدًا للعربات الخاصة للمزارعين والتجار.

بناءً على الإعلانات الأولية للانتعاش، يشكل الرئيس برابوو سوبيوانتو فريق عمل متعدد الوزارات بـ60 تريليون روبية من كفاءات APBN لمعالجة قضايا الأراضي والتمويل في أتشيه وسومطرة الشمالية وسومطرة الغربية. التحديثات تشمل تأمين الإمدادات الغذائية وخطط استعادة حقول الأرز التالفة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

يخصص الرئيس برابوو سوبيانتي أموال كفاءة APBN لتسريع إعادة التأهيل بعد الانهيارات الأرضية والفيضانات المفاجئة في سومطرة. تشمل الجهود استعادة بنية الطاقة والاتصالات في أتشيه وسومطرة الشمالية وسومطرة الغربية. قامت TelkomGroup بنشاط 90 في المئة من محطات الإرسال الأساسية في سومطرة الشمالية والغربية، مع التركيز الرئيسي الآن على أتشيه.

تستمر تجمعات المياه في غمر طريق سيدياتمو السريع باتجاه مطار سوكارنو-هاتا يوم الثلاثاء 13 يناير 2026، بسبب الفيضان من كالي بيرانسيس. المرور مزدحم عند مخرج راوا بوكور في الكيلومتر 31+000، على الرغم من أن الجهات الرسمية تتعامل مع الفيضان. يمتد التأثير إلى طريق دلام كوتا السريع، بعمق مائي يبلغ 10-15 سنتيمترًا.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

غمرت الفيضانات مرة أخرى خط السكة الحديدية بين محطتي بيكالونغان وسراجي في جاوا الوسطى يوم الأحد (18 يناير 2026)، مما أدى إلى إلغاء عدة خدمات قطارات. وصلت مستويات المياه إلى 10 إلى 13 سم فوق السكك بسبب الأمطار الغزيرة منذ ليلة السبت. نفذت PT KAI Daop 4 Semarang عمليات إعادة توجيه لضمان السلامة.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض