Le gouvernement provincial de Jakarta a commencé à démonter 109 poteaux de monorail abandonnés le long de Jalan HR Rasuna Said dans le sud de Jakarta mercredi matin. Le gouverneur Pramono Anung vise une achèvement d'ici septembre 2026, suivi d'améliorations de la zone coûtant 102 milliards de Rp. PT Adhi Karya demande une solution légale pour l'élimination des actifs.
Mercredi matin à 09:15 WIB, le Département des travaux publics de DKI Jakarta a commencé à démonter les poteaux de monorail abandonnés le long de Jalan HR Rasuna Said. Le gouverneur Pramono Anung a déclaré que la priorité était cette zone, avec un objectif de finalisation d'ici septembre 2026. «Maintenant, nous priorisons ce qui est ici (Rasuna Said). Nous espérons que ce sera terminé en septembre », a dit Pramono lors d'une rencontre dans le sud de Jakarta. Le démontage a lieu la nuit de 23:00 à 05:00 WIB pour éviter les perturbations de la circulation, avec un poteau par nuit. Le chef du Département des transports Syafrin Liputo a expliqué : « Pour le démontage, nous commençons à 23:00 jusqu'à 05:00 WIB. » Il n'y a pas de fermetures complètes de route, seulement des déviations progressives sur la voie lente. Le budget pour démonter les 109 poteaux est de 254 millions de Rp, tandis que les améliorations suivantes incluant parcs, chemins piétons et égouts nécessitent 102 milliards de Rp. Après Rasuna Said, un démontage similaire est prévu à Senayan, bien que certains poteaux soient conservés pour les vidéotrons ou panneaux publicitaires. « À Senayan, nous démonterons certainement certains, mais d'autres seront laissés pour les vidéotrons et similaires pour la publicité », a dit Pramono. PT Adhi Karya, l'entrepreneur du projet monorail, a déclaré que les poteaux sont enregistrés comme ses actifs selon la décision du tribunal de district sud de Jakarta de 2012 et l'avis juridique de Jamdatun de 2017. Le secrétaire corporate Rozi Sparta a souligné la nécessité de directives d'organismes indépendants comme JAMDATUN/BPKP pour des solutions d'élimination des actifs. « ADHI soutient également les politiques et étapes stratégiques prises par le gouvernement provincial de Jakarta pour résoudre le problème des poteaux de monorail », a dit Rozi. Cette mesure devrait réduire les embouteillages et embellir la zone.
