وجه اتحاد الناقلين الكينيين (KTA) خطاباً إلى الرئيس ويليام روتو يعرب فيه عن استيائه من رسوم مواقف السيارات في مقاطعة نيروبي البالغة 4000 شلن كيني. وذكرت المجموعة أن هذه الرسوم تستهلك 16 بالمئة من إجمالي الإيرادات اليومية للشاحنة، مقترحة خفضها إلى 800 شلن لتعزيز الامتثال والحد من الفساد.
رفع اتحاد الناقلين الكينيين (KTA) التماساً إلى كل من الرئيس ويليام روتو، وحاكم نيروبي جونسون ساكاجا، وسيناتور نيروبي إدوين سيفونا، ورئيس مجلس المقاطعة كينيدي أوكيو، بشأن رسوم الوقوف اليومية للشاحنات في نيروبي البالغة 4000 شلن كيني.
ويوضح الاتحاد أن الشاحنة التي تقوم بعمليات تسليم محلية في نيروبي تجني حوالي 25,000 شلن كيني لكل رحلة يومياً. وأشار الاتحاد إلى أن "ضريبة الوقوف اليومية البالغة 4000 شلن تستهلك 16 بالمئة من إجمالي الإيرادات، وذلك قبل احتساب تكاليف الوقود والأجور والصيانة والتأمين والتمويل وغيرها من التكاليف التشغيلية".
وتجادل المجموعة بأن هذه الرسوم تدفع المشغلين إلى دفع رشاوى غير رسمية تبلغ حوالي 1000 شلن لمسؤولي إنفاذ القانون، مما يؤدي إلى تجاوز إيرادات المقاطعة. كما سلطوا الضوء على وجود كارتلات متجذرة في شبكات رسوم المواقف تعمل على تقويض الشركات المشروعة ودخل المقاطعة.
ويقارن اتحاد الناقلين الكينيين معدل رسوم نيروبي بمعدلات المناطق الأخرى، حيث تبلغ الرسوم في كيامبو 400 شلن، وفي مومباسا 700 شلن، وفي إلدوريت وناكورو 500 شلن لكل منهما، وفي بونجوما 300 شلن. ويقترح الاتحاد تحديد الرسوم بـ 800 شلن يومياً لتحسين الامتثال، وتقليل حوافز الفساد، والحفاظ على الشركات، وتعزيز القدرة التنافسية التجارية لنيروبي، مؤكداً انفتاحه على الحوار البنّاء مع المقاطعة.
