A Associação de Transportadores do Quênia (KTA) enviou uma carta ao presidente William Ruto expressando insatisfação com as taxas de estacionamento de 4.000 xelins cobradas pelo Condado de Nairóbi. O grupo afirma que a taxa consome 16 por cento da receita bruta diária de um caminhão. Eles propõem a redução para 800 xelins para aumentar a conformidade e coibir a corrupção.
A Associação de Transportadores do Quênia (KTA) apresentou uma petição ao presidente William Ruto, ao governador de Nairóbi, Johnson Sakaja, ao senador de Nairóbi, Edwin Sifuna, e ao presidente da Assembleia do Condado, Kennedy Okeyo, referente à taxa de estacionamento diária de 4.000 xelins para caminhões em Nairóbi.
A KTA afirma que um caminhão fazendo entregas locais em Nairóbi ganha cerca de 25.000 xelins por viagem por dia. "Uma taxa de estacionamento diária de 4.000 xelins consome 16 por cento da receita bruta, antes de contabilizar combustível, salários, manutenção, seguro, financiamento e outros custos operacionais", declarou a associação.
O grupo argumenta que a taxa leva os operadores a pagar subornos informais de cerca de 1.000 xelins a agentes de fiscalização, contornando as receitas do condado. Eles também destacam a existência de cartéis estabelecidos nas redes de cobrança de estacionamento que prejudicam negócios legítimos e a renda do condado.
A KTA compara a tarifa de Nairóbi com outras: Kiambu cobra 400 xelins, Mombaça 700 xelins, Eldoret e Nakuru 500 xelins cada, e Bungoma 300 xelins. Eles propõem 800 xelins diários para melhorar a conformidade, reduzir incentivos à corrupção, sustentar empresas e aumentar a competitividade comercial de Nairóbi. A KTA está aberta a um diálogo construtivo com o condado.
