أشارت رئيسة مجلس إدارة تيسلا، روبين دينهولم، في مقابلة حديثة إلى أن الشركة تطور سيارة جديدة ميسورة التكلفة بناءً على منصة سايبركاب. ولاحظت أنها ستشمل عجلة قيادة ودواسات لتلبية لوائح السلامة الأمريكية. ويأتي ذلك بعد أن ألغت تيسلا سابقًا خططًا لنموذج بقيمة 25,000 دولار.
ناقشت روبين دينهولم، رئيسة مجلس إدارة تيسلا، المنتجات المستقبلية للشركة في مقابلة مع بلومبرغ في 28 أكتوبر 2025. أعلنت أن سايبركاب، الذي كان يُتصور أصلاً كروبوتاكسي كامل الاستقلال بدون أدوات توجيه، سيكون الأساس للنموذج الجديد التالي لتيسلا. «إذا كان علينا أن يكون لدينا عجلة قيادة، يمكن أن تكون لديها عجلة قيادة ودواسات»، قالت دينهولم لكارا كارلسون وكريغ ترودل من بلومبرغ.
يُعالج هذا التحول معايير السلامة الفيدرالية لمركبات السيارات (FMVSS)، التي تتطلب أن تكون جميع المركبات المباعة في الولايات المتحدة مزودة بعجلات قيادة ودواسات. تسمح الاستثناءات بما يصل إلى 2,500 مركبة غير مطابقة سنويًا، وهو غير كافٍ للإنتاج السوقي الجماعي. فشل محاولة جنرال موتورز في الحصول على إعفاء لمكوكها الآلي كروز أوريجين الآلي بعد عامين، مما ساهم في إغلاق الإدارة. وايمو، الرائدة في المركبات الآلية، تستخدم سيارات إنتاج معدلة مع عجلات قيادة ودواسات، تعمل بدون سائقين بشريين على الطرق العامة.
النموذج المسمى موديل 2، وهو مركبة كهربائية ميسورة التكلفة، لديه تاريخ مضطرب. أشارت تقارير من مارس 2024 إلى أن الإنتاج سيبدأ في منتصف 2025 في مصنع تيسلا الألماني، موجهاً نحو الكروس أوفر المدمجة مع إنتاج أسبوعي يبلغ 10,000 وحدة. ومع ذلك، أفادت رويترز في 5 أبريل 2024 بأن تيسلا ألغت المشروع في أواخر فبراير 2024، موجهة التركيز نحو الروبوتاكسي. قال إيلون ماسك خلال مكالمة أرباح: «امتلاك نموذج عادي بـ25 ألف دولار لا فائدة منه. سيكون أمرًا سخيفًا». أكدت مصادر الإلغاء في اجتماع حضره العديد من الموظفين، مع تعليمات بعدم الكشف عن التفاصيل للموردين.
تشير تعليقات دينهولم إلى عكس، مشيرة إلى نموذج بقيمة 25,000 دولار يستخدم عملية تصنيع تيسلا غير المعبأة. أضافت: «لم يكن الموديل Y الأصلي سيكون لديه عجلة قيادة أو دواسات»، مشددة على التعاون مع الجهات التنظيمية. ظهور منفصل على CNBC أكد أيضًا أن تيسلا لديها «بضعة مركبات أخرى قادمة»، بعد إطلاق إصدارات موديل 3 وموديل Y القياسية بأسعار 36,990 دولار و39,990 دولار.
يعيد هذا التطور إحياء الأمل في تيسلا ميسورة التكلفة وسط نقاشات مستمرة حول الاستقلالية والتكلفة.