La présidente du conseil d'administration de Tesla, Robyn Denholm, a indiqué dans une interview récente que l'entreprise développe un nouveau véhicule abordable basé sur la plateforme Cybercab. Elle a noté qu'il inclurait un volant et des pédales pour respecter les réglementations de sécurité américaines. Cela fait suite à l'annulation par Tesla de plans précédents pour un modèle à 25 000 dollars.
Robyn Denholm, présidente du conseil d'administration de Tesla, a discuté des produits futurs de l'entreprise lors d'une interview avec Bloomberg le 28 octobre 2025. Elle a annoncé que le Cybercab, initialement conçu comme un robotaxi totalement autonome sans commandes de direction, servirait de base au prochain nouveau modèle de Tesla. « Si nous devons avoir un volant, il peut en avoir un et des pédales », a déclaré Denholm à Kara Carlson et Craig Trudell de Bloomberg.
Ce changement répond aux Normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS), qui exigent que tous les véhicules vendus aux États-Unis soient équipés d'un volant et de pédales. Les exceptions ne permettent que jusqu'à 2 500 véhicules non conformes par an, ce qui est insuffisant pour une production de masse. La tentative de General Motors d'obtenir une exemption pour sa navette autonome Cruise Origin a échoué après deux ans, contribuant à la fermeture de la division. Waymo, leader des véhicules autonomes, utilise des voitures de production modifiées avec volant et pédales, opérant sans conducteurs humains sur les routes publiques.
Le soi-disant Model 2, un véhicule électrique abordable, a une histoire tumultueuse. Des rapports de mars 2024 suggéraient que la production commencerait mi-2025 dans l'usine allemande de Tesla, visant des crossovers compacts avec une production hebdomadaire de 10 000 unités. Cependant, Reuters a rapporté le 5 avril 2024 que Tesla a annulé le projet fin février 2024, réorientant l'attention vers les robotaxis. Elon Musk a déclaré lors d'une conférence sur les résultats : « Avoir un modèle régulier à 25 000 dollars est inutile. Ce serait stupide. » Des sources ont confirmé l'annulation lors d'une réunion avec de nombreux employés, avec des instructions pour ne pas divulguer de détails aux fournisseurs.
Les commentaires de Denholm suggèrent un revirement, évoquant un modèle à 25 000 dollars utilisant le processus de fabrication unboxed de Tesla. Elle a ajouté : « Le Model Y original n'allait pas avoir de volant ni de pédales », en soulignant la collaboration avec les régulateurs. Une apparition séparée sur CNBC a également confirmé que Tesla a « quelques véhicules de plus à venir », après le lancement des variantes Model 3 et Model Y Standard Range à 36 990 et 39 990 dollars.
Ce développement ravive les espoirs d'un Tesla accessible au milieu de débats en cours sur l'autonomie et l'abordabilité.