Teslas styrelseordförande Robyn Denholm indikerade i en nylig intervju att företaget utvecklar ett nytt prisvärt fordon baserat på Cybercab-plattformen. Hon noterade att det skulle inkludera ratt och pedaler för att uppfylla amerikanska säkerhetsföreskrifter. Detta kommer efter att Tesla tidigare avbrutit planer på en modell för 25 000 dollar.
Robyn Denholm, ordförande i Teslas styrelse, diskuterade företagets framtida produkter i en intervju med Bloomberg den 28 oktober 2025. Hon meddelade att Cybercab, ursprungligen tänkt som en helt autonom robotaxi utan styrkontroller, skulle tjäna som grund för Teslas nästa nya modell. "Om vi måste ha en ratt kan den ha ratt och pedaler", sade Denholm till Bloombergs Kara Carlson och Craig Trudell.
Denna förändring hanterar Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), som kräver att alla fordon som säljs i USA har ratt och pedaler. Undantag tillåter endast upp till 2 500 icke-konforma fordon per år, otillräckligt för massproduktion. General Motors försök att få dispens för sin autonoma shuttle Cruise Origin misslyckades efter två år, vilket bidrog till divisionens nedläggning. Waymo, en ledare inom autonoma fordon, använder modifierade produktionsbilar med ratt och pedaler och kör utan mänskliga förare på allmänna vägar.
Den så kallade Model 2, ett prisvärt elfordon, har en turbulent historia. Rapporter från mars 2024 antydde att produktionen skulle starta i mitten av 2025 i Teslas tyska fabrik, med fokus på kompakta crossovers och veckovis produktion på 10 000 enheter. Reuters rapporterade dock den 5 april 2024 att Tesla avbröt projektet i slutet av februari 2024 och riktade fokus mot robotaxis. Elon Musk uppgav under en resultatkonferens: "Att ha en vanlig 25 000-dollarsmodell är poänglöst. Det vore dumt." Källor bekräftade avbrottet vid ett möte med många anställda, med instruktioner att inte dela detaljer med leverantörer.
Denholms kommentarer tyder på en vändning och antyder en 25 000-dollarsmodell med Teslas oboxade tillverkningsprocess. Hon tillade: "Den ursprungliga Model Y skulle inte ha ratt eller pedaler", och betonade samarbete med regulatorer. Ett separat framträdande på CNBC bekräftade också att Tesla har "några fler fordon på väg", efter lanseringen av Model 3- och Model Y Standard Range-varianter till 36 990 och 39 990 dollar.
Denna utveckling återupplivar hopp om ett tillgängligt Tesla mitt i pågående debatter om autonomi och prisvärdhet.