قد أطلقت تيسلا برنامج Powershare Grid Support، الذي يمكّن أصحاب Cybertruck المؤهلين في أسواق مختارة في تكساس من إرسال الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة أثناء أحداث الطلب العالي واكتساب رصيد فواتير. الجهود، المعلن عنها على منصة التواصل الاجتماعي X، تبني على قدرات الشحن الثنائي الاتجاه الحالية للسيارة. التوسع إلى كاليفورنيا مخطط قريباً.
أعلنت تيسلا عن إطلاق برنامج Powershare Grid Support في 6 فبراير 2026، مما يسمح لأصحاب Cybertruck في مناطق محددة في تكساس بالمشاركة في وظيفة السيارة-إلى-الشبكة (V2G). يسمح البرنامج للأصحاب بتفريغ الطاقة الزائدة تلقائياً من سياراتهم لدعم شركات المرافق المحلية أثناء أحداث الضغط على الشبكة، مقابل تعويض عبر رصيد الفواتير. تحت الجهد، المسمى Powershare Grid Support، يجب على المشاركين المؤهلين أن يقيموا في مناطق تخدمها CenterPoint Energy أو Oncor، ويمتلكوا Cybertruck مجهز بأجهزة Powershare للنسخ الاحتياطي المنزلي، ويتسجلوا في خطة Tesla Electric Drive، ويختاروا المشاركة عبر تطبيق تيسلا. الإطلاق حالياً بدعوة فقط كجزء من مرحلة المعتمدين الأوائل، مع أحداث قد تحدث بنوتيس قصير. تنصح تيسلا الأصحاب بإبقاء سياراتهم موصولة في المنزل ووضع حدود تفريغ شخصية لإدارة احتياجات الطاقة. تمتد قدرة V2G إلى ميزة Powershare الحالية لـCybertruck، التي توفر ما يصل إلى 11.5 كيلووات من الطاقة للنسخ الاحتياطي المنزلي، بما في ذلك دعم السيارة-إلى-الحمل (V2L) والسيارة-إلى-المنزل (V2H). كما ذكرت Tesla Energy على X، فإن وظيفة السيارة-إلى-الشبكة «قادمة قريباً»، بدءاً من أسواق مختارة في تكساس. سيتفاوت التعويض بناءً على خطة الكهرباء للمالك، مشابه لمكافآت أصحاب Powerwall في برامج محطات الطاقة الافتراضية. تخطط تيسلا لتوسيع البرنامج إلى كاليفورنيا بعد ذلك، مستهدفة شركات مثل PG&E وSouthern California Edison (SCE) وSDG&E. سيكون التسجيل هناك عبر برامج V2G التي تديرها شركات المرافق ومتكاملة في تطبيق تيسلا، مشروطة بأجهزة متوافقة واختيار صريح. أكدت الشركة أن المشاركة في الإطلاق المبكر لن تؤثر على ضمانات السيارة، موضعة Cybertruck كمورد طاقة موزع لتعزيز مرونة الشبكة وسط الطلب المتزايد.
