Tesla Cybertruck in Texas sending power back to the grid via Powershare program, owner earning bill credits on smartphone app.
Tesla Cybertruck in Texas sending power back to the grid via Powershare program, owner earning bill credits on smartphone app.
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Tesla lanza programa V2G de Cybertruck en Texas

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Tesla ha introducido el programa Powershare Grid Support, que permite a los propietarios elegibles de Cybertruck en mercados seleccionados de Texas enviar energía de vuelta a la red durante eventos de alta demanda y ganar créditos en la factura. La iniciativa, anunciada en la plataforma de redes sociales X, se basa en las capacidades existentes de carga bidireccional del vehículo. La expansión a California está prevista pronto.

Tesla anunció el lanzamiento de su programa Powershare Grid Support el 6 de febrero de 2026, permitiendo a los propietarios de Cybertruck en regiones específicas de Texas participar en la funcionalidad vehicle-to-grid (V2G). El programa permite a los propietarios descargar automáticamente energía excedente de sus vehículos para apoyar a las empresas de servicios públicos locales durante eventos de estrés en la red, a cambio de compensación mediante créditos en la factura de energía. Bajo la iniciativa, denominada Powershare Grid Support, los participantes elegibles deben residir en áreas atendidas por CenterPoint Energy u Oncor, poseer un Cybertruck equipado con hardware Powershare para respaldo doméstico, inscribirse en el plan Tesla Electric Drive y optar por participar a través de la aplicación de Tesla. El lanzamiento es actualmente solo por invitación como parte de una fase de adoptantes iniciales, con eventos que pueden ocurrir con aviso corto. Tesla aconseja a los propietarios mantener sus vehículos enchufados en casa y establecer límites de descarga personales para gestionar sus necesidades energéticas. Esta capacidad V2G amplía la función Powershare existente del Cybertruck, que proporciona hasta 11,5 kW de potencia para respaldo doméstico, incluyendo soporte vehicle-to-load (V2L) y vehicle-to-home (V2H). Como indicó Tesla Energy en X, la funcionalidad vehicle-to-grid está «a punto de llegar», comenzando en mercados seleccionados de Texas. La compensación variará según el plan eléctrico del propietario, similar a las recompensas que obtienen los propietarios de Powerwall en programas de plantas de energía virtual. Tesla planea expandir el programa a California a continuación, dirigiendo sus esfuerzos a empresas como PG&E, Southern California Edison (SCE) y SDG&E. La inscripción allí se realizará a través de programas V2G gestionados por las utilities e integrados en la aplicación de Tesla, requiriendo hardware compatible y una aceptación explícita. La compañía enfatizó que la participación en la fase inicial de lanzamiento no afectará las garantías del vehículo, posicionando al Cybertruck como un recurso energético distribuido para mejorar la resiliencia de la red ante la creciente demanda.

Qué dice la gente

Las reacciones en X al programa Powershare Grid Support V2G del Cybertruck de Tesla en Texas son mayoritariamente positivas, con usuarios entusiasmados por ganar créditos en la factura y apoyar la red durante picos de demanda. Publicaciones informativas detallan la elegibilidad para utilities específicas como CenterPoint y Oncor, y modelos de Cybertruck. Voces escépticas lo critican como un salvavidas para redes poco fiables e invasión de la propiedad privada. Algunos expresan frustración por los retrasos en Powershare para propietarios existentes de Powerwall y piden expansión a otros estados y vehículos.

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