بدأت تيسلا ببث الإعلانات على خدمات البث مثل Paramount+، مما يمثل واحدة من أولى محاولاتها في الدخول إلى الإعلانات على طراز التلفزيون. ومع ذلك، هذه الإعلانات لا تروج للسيارات الكهربائية بل تدفع المساهمين إلى الموافقة على حزمة التعويض المقترحة لإيلون ماسك التي تصل قيمتها إلى تريليون دولار. يأتي هذا الإجراء بينما تواجه الشركة تحديات في بيع تشكيلتها الحالية.
تيسلا، التي كانت مقاومة لفترة طويلة للإعلان التقليدي تحت قيادة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، تجنبت تاريخيًا مثل هذه الجهود. أعلن ماسك علنًا أنه 'يكره الإعلان' ويفضل التركيز على المنتج بدلاً من إنفاق المال على الإعلانات للتلاعب برأي الجمهور. تغيرت هذه الموقف قليلاً بعد أن اكتسب ماسك تويتر، الذي يُعرف الآن باسم X، والذي يعتمد بشكل كبير على إيرادات الإعلان. دفع باختصار لإعلانات تيسلا، لكن الشركة سرعان ما خفضت النطاق.
الشهر الماضي، استأنفت تيسلا إعلانات محدودة من خلال جوجل ومنصات التواصل الاجتماعي، خاصة لتشجيع المساهمين على دعم حزمة التعويض الجديدة للرئيس التنفيذي ماسك، التي تقدر قيمتها بما يصل إلى تريليون دولار. استهدفت هذه الجهود الاجتماع القادم للمساهمين حيث توصي مجلس الإدارة بالموافقة.
هذا الأسبوع، توسعت الحملة إلى خدمات البث. واجه المشاهدون على Paramount+ إعلان فيديو يعرض منتجات تيسلا المستقبلية، والتي ليست متاحة للشراء بعد. لا يهدف الإعلان إلى بيع السيارات الكهربائية (EV) الموجودة؛ بدلاً من ذلك، يدعو حصريًا المساهمين إلى التصويت وفقًا لإرشادات مجلس الإدارة.
تيسلا تواجه حاليًا مبيعات بطيئة لنماذجها المتاحة، مع تشغيل خطوط الإنتاج بنسبة 60% من السعة تقريبًا. يشكك النقاد، بما في ذلك تعليقات من Electrek، في الأولويات، مشيرين إلى أن الأموال يمكن أن تدعم بشكل أفضل الإعلان عن EV الحقيقية أو توظيف المزيد من الموظفين. لاحظ مراقب واحد وعي السائقين الريفيين المحدود بتيسلا وسيارة Cybertruck، معتبرًا أن الإعلانات التقليدية على التلفزيون والبث يمكن أن تبرز تكاليف الملكية والمنفعة للوصول إلى مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي الأقل نشاطًا.
أبرز تعليق رئيسي السخرية: 'مزحت أن تيسلا ستفعل إعلانات تلفزيونية عن خطة تعويض إيلون قبل أن تفعل عن EV الخاصة بها. استغرق الأمر حرفيًا أقل من أسبوع لتثبت تيسلا أنني على حق.' يبرز هذا التطور نفوذ ماسك، مع رؤية بعض أن مهمة الشركة تركز على إثرائه وسط تحديات تشغيلية أوسع.