ارتفع متوسط سعر تسلا مستعمل بنسبة 4.3% منذ انتهاء إعفاء الضرائب البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية الجديدة في سبتمبر، وفقًا لبيانات iSeeCars. يتناقض هذا الارتفاع مع انخفاض أسعار السيارات الكهربائية المستعملة الأخرى، وسط زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة. يستفيد مالكو تسلا بينما تتعافى قيم إعادة البيع من الانخفاضات الأخيرة.
يشهد سوق تسلا المستعملة ارتفاعًا ملحوظًا بعد إنهاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية الجديدة في سبتمبر. تشير بيانات iSeeCars إلى أن متوسط سعر تسلا مستعمل ارتفع بنسبة 4.3% بين سبتمبر ويناير. هذا الارتفاع بارز بشكل خاص لـ Model S وModel X الفاخرتين، اللتان شهدتا أكبر الزيادات في الأسعار بين السيارات الكهربائية المستعملة. أعلن إيلون ماسك في يناير أن تسلا تخطط لإيقاف إنتاج Model S وModel X في الأشهر القادمة لتوجيه الموارد نحو مشروع الروبوت Optimus للشركة. على النقيض، انخفض متوسط سعر السيارات الكهربائية غير تسلا المستعملة بنسبة 3.6% خلال الفترة نفسها، مع كون Porsche Taycan الاستثناء الوحيد بين نماذج غير تسلا التي سجلت زيادة في السعر. يواجه قطاع السيارات بشكل عام 'شتاء السيارات الكهربائية'، الذي يتميز بارتفاع الأسعار وإلغاء الشركات المصنعة لنماذج جديدة بعد انتهاء الإعفاء الضريبي. نتيجة لذلك، يتحول المشترون نحو سوق السيارات المستعملة. يبلغ Cox Automotive أن مبيعات السيارات ذات البطاريات المستعملة قفزت بنسبة 21% في يناير مقارنة بالعام السابق، بينما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة بنحو 30%. تحافظ تسلا على هيمنتها في سوق السيارات الكهربائية المستعملة في الولايات المتحدة، حيث باعت تسلا المستعملة أكثر من سيارات أودي —الثانية في الحجم— بأكثر من 10000 سيارة في يناير. يوفر هذا التطور راحة لمالكي تسلا، الذين انخفضت قيم إعادة بيعهم منذ 2022 ووصلت إلى أدنى مستوياتها العام الماضي. كان الانخفاض مرتبطًا برد فعل سلبي تجاه تورط ماسك في خفض الإنفاق الحكومي عبر دوره في DOGE، الذي غادر منه منذ ذلك الحين. على سبيل المثال، يبلغ متوسط سعر Model 3 المستعمل الآن 25700 دولار، مما يوفر خيارًا ميسور التكلفة للمشترين المنتظرين وعد تسلا غير المنفذ بسيارة كهربائية بسعر 25000 دولار.