Med udgangspunkt i en kartelundersøgelse af prisstigninger planlægger den tyske regering at begrænse tankstationer til én daglig prisstigning på benzin og diesel efter Østrigs model, samtidig med at nationale olieforråd frigives for at mindske omkostningerne udløst af Iran-krigen.
Efter den føderale økonomiminister Katherina Reiches tidligere kunngørelse om en gennemgang af kartelloven i forbindelse med skarpe brændstofprisstigninger fra Iran-krigen, fremskynder regeringen nye tiltag. Reiche udtalte, at tankstationer vil blive begrænset til én prisstigning pr. dag for benzin og diesel, mens sænkninger kan ske når som helst. Dette afspejler Østrigs politik, som er forlænget til 2028 og begrænser stigninger til tre gange ugentligt. Østrigs økonomiminister Wolfgang Hattmannsdorfer henviste til krigsførtjente prisstigninger – benzin op 14 procent, diesel 25 procent – som begrundelse for begrænsningerne for at imødegå 'ekstreme prisspænd'. Reiche bemærkede, at priserne stiger som en 'raket' ved højere råoljeomkostninger, men falder langsomt i modsat fald, hvilket kræver ændringer i kartelloven, muligvis via forordning. Kritikere omfatter ADAC's Christian Laberer, som advarer om, at olievirksomheder kan forudgribe med højere stigninger, og økonom Veronika Grimm, som kalder det ineffektivt mod raffinaderiproblemer, men harmløst. De lavere østrigske priser skyldes stort set skatter. Reiche planlægger også at frigive nationale olieforråd som svar på IEA's anmodning om 400 millioner tønder fra medlemmerne. 'Tyskland står ved gensidig solidaritet', sagde hun. Kartelkontorets leder Andreas Mundt fortsætter undersøgelsen af raffinaderier og engros for forvrængninger.
