I den fortsatte tyske brændstofpriskrise, der er drevet af spændinger i Mellemøsten, advarer økonomen Veronika Grimm mod rabatter for at opretholde høje priser og bremse efterspørgslen med henvisning til alvorlige flaskehalse i Hormuzstrædet. Hun kritiserer brede lettelser midt i et begrænset finanspolitisk råderum.
**Mens Tyskland kæmper med stigende brændstofpriser efter regeringens foranstaltninger til at begrænse de daglige stigninger og tappe oliereserver (rapporteret 12. marts), opfordrede Veronika Grimm, medlem af Council of Economic Experts, til tilbageholdenhed med yderligere lettelser. "Man bør bestemt holde fingrene fra en brændstofrabat," sagde hun til RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND).
Grimm fremhævede forsyningsbegrænsninger: 20 procent af verdens flydende gas og olie passerer gennem Hormuzstrædet, som er forstyrret af konflikten mellem USA, Israel og Iran. "Vi må holde incitamenterne høje for at bremse efterspørgslen, ellers forværrer vi krisen," sagde hun. Prisstigningerne stammer fra raffinaderier, som er under efterforskning af det føderale kartelkontor, snarere end fra stationer.
Regeringen fremmer prisgennemsigtighed via et lovforslag, der tillader ændringer en gang dagligt ved middagstid; økonomiminister Katherina Reiche afviser bredere lofter på grund af finanspolitiske begrænsninger. Grimm advarede: "Vi kan ikke vænne befolkningen til, at staten afbøder den samlede risiko i enhver krise."
Kartelkontorets præsident Andreas Mundt understregede volatilitet og gennemsigtighed; virksomheder skal bevise, at de overholder loven. Loven skal vedtages inden påske.
Alternative forslag omfatter DUH-eksperten Constantin Zerger, der ønsker billigere Deutschlandtickets og e-mobilitet, og Sachsen-Anhalts ministerpræsident Sven Schulzes (CDU) energiafgiftsnedsættelser - som Grimm kaldte bureaukratiske.
