Efter motorhavari og ankring ud for Höganäs blev det russiske fragtskib Adler – ejet af EU- og USA-sanktionerede M Leasing LLC – bordet af svensk told, kystvagt, politi og sikkerhedstjeneste. Efter 10-12 timers inspektion af lasten besluttede anklagemyndigheden ikke at indlede efterforskning af sanktionsovertrædelser og tillod skibet at forlade svenske farvande.
Undersøgelsen af Adler startede kort efter kl. 01.00 søndag og involverede eksperter fra flere myndigheder, der tjekkede for varer fra tredjelande ind i EU og dokumenterede potentiel kriminel aktivitet. «Der er grund til at handle hurtigt her; man vil ikke have, at skibet bortskaffer beviser,» sagde Hans Liwång, professor i forsvars-systemer ved Svenska Försvarshögskolan, og understregede øget årvågenhed i Østersøen midt i Ruslands krig i Ukraine.
Operationen, der uanset ville være blevet gennemført for at mindske risici som miljøfarer, sluttede med sagen henvist til anklagemyndigheden. «Jeg er informeret om, at anklagemyndigheden ikke vil indlede foreløbig efterforskning,» bekræftede Martin Höglund, talesperson for Tullverket. Tolden mente kontrollen var berettiget i lyset af sanktionerne relateret til transport af nordkoreansk ammunition.
Sent søndag aften forlod Adler nordvestpå, fulgt af et kystvagtsskib. Regeringen holdt tæt øje: «Regeringen har været i tæt kontakt med vores myndigheder,» udtalte civilforsvarsminister Carl-Oskar Bohlin (M). Lastens detaljer er stadig klassificerede.
