Der dänische Logistikriese DSV/Schenker hat als erste europäische Spedition autonome Lkw im kommerziellen Langstreckeneinsatz gestartet.
Seit Mitte Mai bedient das Unternehmen die 370 Kilometer lange Strecke zwischen Dallas und Houston mit einem fahrerlosen Lkw.
Helmut Schweighofer, CEO der DSV-Straßentransportsparte, kündigte an, die Technik bald auch in Deutschland einzusetzen. Einen genauen Zeitpunkt nannte er nicht.
Zuvor hatte DSV zusammen mit dm und Iveco ein Pilotprojekt auf Level 2 plus durchgeführt.
