Die Independent Commission for Infrastructure hat straf- und verwaltungsrechtliche Anklagen gegen die Senatoren Joel Villanueva und Jinggoy Estrada, den ehemaligen Abgeordneten Zaldy Co und drei weitere Personen im Zusammenhang mit angeblichen Rückflüssen bei Flutkontrollprojekten empfohlen. Verwandte Untersuchungen umfassen eine gefälschte eidesstattliche Erklärung eines Senatszeugen, der mit Co verbunden ist, und Bemühungen zur Einziehung betroffener Vermögenswerte. Abgeordnete drängen auf eine stärkere Anti-Korruptionsbehörde inmitten der öffentlichen Frustration über das Tempo der Untersuchung.
Die Independent Commission for Infrastructure (ICI) hat die Einleitung straf- und verwaltungsrechtlicher Anklagen gegen die Senatoren Joel Villanueva und Jinggoy Estrada, den zurückgetretenen Abgeordneten der Ako Bicol-Parteiliste Zaldy Co und drei weitere involvierte Personen in einem Rückfluss-Schema im Zusammenhang mit anomalen Flutkontrollprojekten empfohlen. Diese Entwicklung ergibt sich aus Untersuchungen zu weit verbreiteter Korruption im Department of Public Works and Highways (DPWH), die durch jüngste Senatsanhörungen hervorgehoben wurden.
Ein Schlüsselfallzeuge im Senats Blue Ribbon Committee, Orly Guteza – ein ehemaliger Sicherheitsberater von Co – behauptete, er habe Koffer mit Bargeld an Cos Wohnsitz und den des Sprechers des Repräsentantenhauses Martin Romualdez geliefert. Die eidesstattliche Erklärung, die diese Aussage unterstützte, wurde jedoch als gefälscht festgestellt. Am 24. Oktober empfahl das Regional Trial Court Branch 18 in Manila Anklagen gegen Guteza wegen Vorlegens des falsch beglaubigten Dokuments, das angeblich eine gefälschte Signatur und Siegel der Anwältin Petchie Rose Espera enthielt, die jede Beteiligung abstritt. Guteza erschien nicht zu den Gerichtsverfahren. Das Department of Justice (DOJ) unter der Leitung des Generalstaatsanwalts Anthony Fadullon erklärte am 29. Oktober, dass es den Gerichtsbeschluss noch nicht erhalten habe, aber entsprechend handeln werde, sobald es vorliege.
Die Sache wird kompliziert: Die Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) bestätigte, dass drei mit Co verbundene Flugzeuge nicht mehr im Land sind. DPWH-Sekretär Vince Dizon bemerkte am 29. Oktober, dass diese Vermögenswerte bereits unter einem Einfrierungsbeschluss stehen und nicht verkauft werden können, was den Weg für zukünftige Einziehungen ebnet. Dizon soll am 30. Oktober um 10 Uhr mit ICI-Vertretern zusammentreffen, um die Einleitung zivilrechtlicher Einziehungsverfahren zu besprechen – dies ist ihr zweites solches Treffen. Co trat als Abgeordneter zurück, nachdem er als zentrale Figur im Skandal identifiziert wurde.
Als Reaktion auf wahrgenommene Einschränkungen der aktuellen Untersuchung reichte der Abgeordnete von Navotas Toby Tiangco den House Bill 5699 ein, um die Independent Commission Against Infrastructure Corruption (ICAIC) zu gründen, die Befugnisse zur Ausstellung von Vorladungen, vorläufigen Suspendierungen, Ausreiseverboten und Vermögensrückgewinnung erhält. Tiangco hob die Unfähigkeit der ICI hervor, Zeugen, die nicht kooperieren, wegen Missachtung zu belangen. Ähnlich schlug Senator Francis Pangilinan einen Senatsgesetzentwurf für eine Independent People’s Commission mit Vorladungs- und Missachtungsbefugnissen vor. Dizon bildete am 29. Oktober auch einen Internal Investigation Committee innerhalb des DPWH, geleitet von Unterstaatssekretär Ricardo Bernabe III, um Korruption zu untersuchen und Maßnahmen zu empfehlen, im Einklang mit der Anweisung von Präsident Marcos zur Agenturreform.
