La Administración Federal de Aviación el viernes inició una reducción escalonada en las operaciones de aerolíneas en 40 de los aeropuertos más concurridos del país, comenzando con un recorte del 4% y aumentando al 10% para el 14 de noviembre, para preservar la seguridad en medio de las escaseces de personal de controladores de tráfico aéreo durante el cierre gubernamental en curso.
El cierre nacional alcanzó el día 38 el 7 de noviembre, convirtiéndolo en el más largo en la historia de EE.UU. Funcionarios de la FAA dicen que los controladores no remunerados que trabajan turnos extendidos y horas extras obligatorias han generado fatiga y una dotación irregular, lo que ha impulsado los límites de vuelos para mantener intactos los estándares de separación y la seguridad del sistema. Los vuelos internacionales están inicialmente exentos de las reducciones. (reuters.com)
Las aerolíneas cancelaron más de 1.000 vuelos en EE.UU. el viernes y reportaron miles de retrasos mientras entraba en vigor el primer recorte de capacidad del 4% en centros de alto tráfico. La FAA planea profundizar los recortes al 10% para finales de la próxima semana si no se restaura el financiamiento. (washingtonpost.com)
Las reducciones apuntan a mercados de “alto volumen” en aproximadamente 40 aeropuertos en áreas metropolitanas que incluyen Nueva York, Washington, Chicago, Atlanta y Los Ángeles. El plan escalonado comienza con las horas diurnas e intenta aliviar la presión en las instalaciones de control con escasez de personal mientras se mantienen los márgenes de seguridad. (washingtonpost.com)
“Tiene el potencial de ser bastante disruptivo, aunque la gran mayoría de los vuelos seguirán operando según lo programado”, dijo Nick Ewen, director editorial senior de The Points Guy. Aconsejó a los viajeros que se mantengan flexibles, usen aplicaciones de aerolíneas para alertas en tiempo real y reprogramen rápidamente si sus vuelos se cancelan. (wknofm.org)
Las principales aerolíneas dicen que están ofreciendo mayor flexibilidad. Delta dijo que los clientes, incluidos aquellos con boletos de Economía Básica, pueden cambiar, cancelar o reembolsar viajes sin penalidad durante el período afectado; Alaska y Hawaiian publicaron exenciones amplias; y American y otras aerolíneas informaron a los clientes que notificarán proactivamente y reacomodarán a los afectados. United dijo que sus vuelos internacionales de largo alcance y de centro a centro continuarán operando según lo programado mientras enfoca los recortes en rutas regionales y no de centro; los clientes que elijan no viajar pueden solicitar reembolsos incluso si su vuelo no se cancela. Las políticas varían por aerolínea y se están actualizando a medida que evolucionan las operaciones. (news.delta.com)
El secretario de Transporte Sean P. Duffy ha advertido que, si la disponibilidad de controladores empeora, las reducciones de vuelos podrían llegar hasta el 20%—más allá del 10% ahora previsto—aunque dijo que no hay tal plan ampliado en vigor. El viernes, Duffy también instó a los pasajeros frustrados a llamar a senadores demócratas, culpándolos por el impasse—comentarios que los demócratas rechazaron como políticos. (reuters.com)
El cierre en sí surge de un enfrentamiento sobre el gasto: los republicanos han impulsado un proyecto de ley de financiamiento “limpio” para reabrir el gobierno, mientras que los demócratas han buscado vincular cualquier medida provisional a la extensión de subsidios de la Ley de Cuidado de Salud Asequible que expiran. El líder de la mayoría del Senado John Thune dijo que la cámara podría permanecer hasta el fin de semana si hay progreso hacia una votación. (cbsnews.com)
Lo que esto significa para los viajeros: los expertos dicen que los planes de Acción de Gracias no están condenados, pero la flexibilidad ayuda. Considere tarifas reembolsables o seguros de viaje donde aplique de manera significativa, monitoree las comunicaciones de las aerolíneas de cerca y reprograme rápidamente si su vuelo se cancela para mejorar las posibilidades de un reacomodo oportuno. (wknofm.org)
