El tráfico en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao alcanzó niveles máximos durante los dos primeros días festivos, con un flujo de pasajeros superior a 192,000 y más de 30,000 vehículos, lo que provocó colas en los puntos de control de hasta más de una hora. Ringo Lee Yiu-pui, presidente vitalicio honorario de la Asociación de Automóviles de Hong Kong, China, señaló el lunes que este ha sido uno de los periodos más concurridos de los últimos años.
El tráfico en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao alcanzó niveles máximos durante los dos primeros días del periodo vacacional extendido del 3 al 7 de abril por la Semana Santa y el Festival de Ching Ming, con colas en los puntos de control que a veces superaron la hora de espera.
El flujo de pasajeros superó los 192,000 entre el viernes y el sábado, mientras que el número de vehículos rebasó los 30,000, según informó el lunes Ringo Lee Yiu-pui, presidente vitalicio honorario de la Asociación de Automóviles de Hong Kong, China. "Muchos conductores de Hong Kong que viajan hacia el norte van en grupos de tres a cinco personas, a menudo en dos o tres coches", afirmó, añadiendo que esto ha supuesto una presión adicional para el puente y su puesto fronterizo.
El puente es actualmente el único punto de cruce para los vehículos de Hong Kong que se dirigen al norte, pero también es utilizado por conductores que vienen del sur de China continental, así como por autobuses de carga y de pasajeros, lo que lo convierte en uno de los principales corredores.
Los automóviles de Hong Kong que viajan al norte suelen requerir un permiso transfronterizo para los puestos de control terrestres como Lok Ma Chau, Shenzhen Bay y Man Kam To. Lanzado en 2023, el programa "Viajes hacia el norte para vehículos de Hong Kong" permite que los coches privados que cumplan los requisitos entren en la provincia de Guangdong a través del puente sin necesidad de un permiso tradicional, siempre que se registren previamente y cumplan con un sistema de cuotas diarias que se ajusta según el tráfico previsto.