홍콩-주하이-마카오 대교의 교통량이 연휴 첫 이틀간 정점에 달하며 여객 수 19만 2천 명, 차량 3만 대를 돌파해 검문소 대기 시간이 때때로 1시간을 넘어섰다. 린고 리 이우푸이(Ringo Lee Yiu-pui) 홍콩중국자동차협회 명예 회장은 월요일, 최근 몇 년 중 가장 붐비는 시기 중 하나라고 밝혔다.
부활절과 청명절이 포함된 4월 3일부터 7일까지의 연휴 기간 동안 홍콩-주하이-마카오 대교의 교통량이 최고조에 달하면서 검문소 대기 시간이 때때로 1시간을 넘어섰다.
린고 리 이우푸이 홍콩중국자동차협회 명예 회장은 월요일, 금요일과 토요일 양일간 여객 수는 19만 2천 명, 차량 수는 3만 대를 넘어섰다고 전했다. 그는 "북쪽으로 향하는 홍콩 운전자들 중 3~5명씩 그룹을 지어 차량 2~3대로 이동하는 경우가 많다"며, 이로 인해 대교와 국경 검문소에 추가적인 부담이 가중되었다고 덧붙였다.
현재 이 대교는 북쪽으로 향하는 홍콩 차량의 유일한 통로인 동시에 중국 본토에서 남쪽으로 내려오는 차량과 화물 및 여객 버스들도 이용하고 있어 주요 교통로 중 하나로 꼽힌다.
북쪽으로 향하는 홍콩 차량은 일반적으로 록마차우(Lok Ma Chau), 선전완(Shenzhen Bay), 만캄토(Man Kam To)와 같은 육로 검문소를 통과하기 위해 국경 횡단 허가가 필요하다. 2023년에 시작된 '홍콩 차량 북상 여행(Northbound Travel for Hong Kong Vehicles)' 계획을 통해 자격을 갖춘 개인 차량은 사전 등록과 예상 교통량에 따라 조정되는 일일 쿼터제를 거치면 전통적인 허가 없이도 대교를 통해 광둥성으로 진입할 수 있다.
