마카오와 주하이 당국은 목요일 국경 간 이동을 신속하게 처리하기 위해 헝친 항구에 스마트 출입국 시스템을 도입했다. 등록된 운전자는 이제 서류를 제시할 필요 없이 지문과 안면 인식만으로 출입국 심사를 마칠 수 있다.
이번 새로운 서비스는 마카오와 헝친 광둥-마카오 심화협력구를 연결하는 항구의 일괄 합동 검사 차로에 적용된다. 이 시스템은 마카오와 주하이의 공안 및 출입국 관리 당국이 헝친 구역 관리국과 협력하여 개발했다.
등록된 운전자는 생체 인식만으로 통관 절차를 완료할 수 있다. 마카오 특별행정구 공안경찰국은 이 시스템을 통해 실물 서류를 제시할 필요가 없어졌다고 밝혔다.
이 기술은 2025년 11월 항구의 여객 통로에 처음 도입되었다. 4월 30일 기준으로 28만 명 이상이 가입했다. 마카오 주민 통 씨는 이 변화로 인해 휴식과 식사를 위해 헝친으로 떠나는 가족 여행이 훨씬 수월해졌다고 말했다.
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Hong Kong lawmakers on Friday voiced concerns about the lack of parking at the upgraded Huanggang border crossing, deeming shuttle bus services inconvenient. Secretary for Security Chris Tang Ping-keung said authorities plan to build a nearby car park with shuttle buses to the checkpoint. Lawmakers called for an on-site public car park similar to the one at Heung Yuen Wai crossing.
Hong Kong's Transport Department reports that since the launch of the southbound travel scheme for Guangdong vehicles on December 23 last year, more than 5,000 applications have been approved and over 3,500 travel bookings recorded by the end of March, with 90% of travellers staying one or two days. The scheme allows up to 100 vehicles daily from Guangzhou, Zhuhai, Zhongshan and Jiangmen to enter Hong Kong's urban areas via the Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge for a maximum of 72 hours.
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The Development Bureau has outlined plans to test measures easing the flow of data, materials and capital at a key innovation zone near the mainland border.
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