香港・珠海・マカオ大橋の交通量は連休初日の2日間でピークに達し、旅客数は19万2000人超、車両数は3万台を超え、検問所で1時間以上の渋滞が発生した。香港中国自動車協会の李耀培（Ringo Lee Yiu-pui）名誉終身会長は月曜日、近年で最も混雑した時期の一つであると述べた。
イースターと清明節に伴う4月3日から7日までの連休中、香港・珠海・マカオ大橋の交通量は最初の2日間でピークに達し、検問所では時として1時間を超える渋滞が発生した。
香港中国自動車協会の李耀培（Ringo Lee Yiu-pui）名誉終身会長は月曜日、金曜日と土曜日の旅客数は19万2000人を超え、車両数は3万台を突破したと語った。「香港から北上するドライバーの多くは3〜5人のグループで、2〜3台の車に分かれて移動することが多い」と述べ、これが橋や国境検問所にさらなる負担をかけていると指摘した。
現在、同橋は香港からの北上車両にとって唯一の横断ルートであると同時に、中国本土からの南下車両や貨物車、旅客バスも利用しており、主要な交通回廊の一つとなっている。
香港の車両が北上する場合、通常は落馬洲（Lok Ma Chau）、深圳湾（Shenzhen Bay）、文錦渡（Man Kam To）といった陸路検問所用の越境許可証が必要となる。2023年に開始された「香港車両の北上トラベル（Northbound Travel for Hong Kong Vehicles）」制度では、対象となる自家用車が事前の登録と交通予測に基づいた日割り枠の制限を受けることを条件に、従来の許可証なしで同橋を経由して広東省に入ることが認められている。
