The damaged container ship HMM Namu arrives at the Port of Dubai after a fire incident in the Strait of Hormuz.
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El HMM Namu llega a Dubái para ser investigado tras el incendio en el estrecho de Ormuz

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Cuatro días después de que una explosión y un incendio afectaran al HMM Namu cerca del estrecho de Ormuz, el buque dañado fue remolcado al puerto de Dubái el viernes por la madrugada para una inspección exhaustiva.

El granelero con bandera de Panamá, operado por la surcoreana HMM Co., llegó al puerto a las 0:20 a. m. hora local tras ser remolcado desde aguas cercanas a Umm Al Quwain. Los 24 miembros de la tripulación, incluidos seis surcoreanos, permanecen a bordo y resultaron ilesos. Los investigadores surcoreanos han llegado al lugar para determinar si la explosión en la sala de máquinas del lunes fue causada por un ataque externo o por un fallo interno; los funcionarios no han hallado indicios de un ataque militar. El barco sufrió graves daños y será sometido a una inspección en el puerto.

Qué dice la gente

Las discusiones en X destacan el incidente del incendio del HMM Namu, la negación de la implicación por parte de Irán, las posibles causas como minas a la deriva y el remolque del buque a Dubái para su investigación, con informes neutrales y notas de escepticismo sobre las afirmaciones contradictorias.

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Una explosión y un incendio afectaron al buque granelero HMM Namu, operado por Corea del Sur, que se encontraba anclado frente a los EAU, cerca del estrecho de Ormuz, a última hora del 4 de mayo. El presidente de EE. UU., Donald Trump, afirmó que Irán "disparó" contra la embarcación por decidir "actuar por su cuenta" e instó a Seúl a unirse a la misión Project Freedom, liderada por Estados Unidos. El gobierno de Corea del Sur prioriza investigar la causa antes de emitir una respuesta.

Un equipo del gobierno surcoreano continuó el sábado su investigación en el lugar sobre la causa del incendio que afectó al HMM Namu mientras el buque se encontraba en el estrecho de Ormuz a principios de semana.

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Un barco de carga de propiedad tailandesa, Mayuree Naree, fue atacado desde el aire en el Estrecho de Ormuz el 11 de marzo de 2026, lo que resultó en un gran incendio en la popa. Veinte de los 23 tripulantes fueron rescatados por la marina omaní, con otros tres aún desaparecidos. La fuente del ataque sigue bajo investigación en medio del conflicto en curso que involucra a EE.UU., Israel e Irán.

Seis hombres resultaron heridos en una explosión en un buque atracado en la isla Stonecutters de Hong Kong el lunes por la mañana. Según la policía, el incidente ocurrió alrededor de las 10.35 horas, y todos los heridos fueron trasladados al Hospital Princess Margaret. Fuentes sugirieron que el motor del buque pudo haber desencadenado la explosión.

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Alrededor de 130 buques portacontenedores vinculados a Filipinas permanecen atrapados en el estrecho de Ormuz debido al actual conflicto en Oriente Medio y al bloqueo efectivo, lo que está afectando las exportaciones y el flujo de mercancías, según informó un ejecutivo del sector naviero ante una comisión del Senado el 8 de abril. Esto ocurre a pesar de las recientes garantías diplomáticas ofrecidas por Irán a los barcos filipinos.

Fuerzas estadounidenses e israelíes atacaron Irán el 28 de febrero, lo que llevó al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán a declarar el estrecho de Ormuz inseguro para el paso comercial. El tráfico de buques cayó aproximadamente un 70% en cuestión de horas. El cierre agrava las presiones sobre las cadenas de suministro de la moda, ya tensionadas por las disrupciones en el mar Rojo, aranceles y el aumento de los costos de flete.

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El Ministerio de Asuntos Exteriores de Corea del Sur anunció el viernes que se sumará a una declaración conjunta de siete países, entre ellos Gran Bretaña, Francia, Alemania, Italia, Japón, Países Bajos y Canadá, condenando los ataques de Irán en el Golfo y el cierre de facto del estrecho de Ormuz. La declaración pide a Irán que cese sus acciones y respete la libertad de navegación. Seúl citó la seguridad de las vías marítimas y las repercusiones en su suministro energético.

 

 

 

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