El presidente Gustavo Petro apoyó la decisión de la ANI de no renovar la concesión de Autopistas del Café. Criticó el uso de peajes como negocio financiero y propuso alternativas como los ferrocarriles.
El anuncio se produjo tras protestas de siete días en los peajes del corredor Manizales-Pereira. Comunidades locales cuestionaron la cantidad de casetas de cobro en los departamentos de Caldas, Risaralda y Quindío.
El vicepresidente ejecutivo de la ANI, Roberto Uparela, confirmó que la operación de la concesión terminará el 1 de febrero de 2027. También se implementarán tarifas diferenciales para residentes cercanos a los peajes Tarapacá I y II, San Bernardo del Viento y Las Pavas.
Petro escribió en X que “sale más barata la obra pública y otras formas de construir infraestructura estatal comenzando por los ferrocarriles”. Agregó que “no es racional económicamente tachonar las carreteras de Colombia con peajes para hacer un negocio financiero” y que “comienza un cambio que hay que profundizar”.
