La South African Cabin Crew Association (Sacca) planea acudir a la Commission for Conciliation, Mediation and Arbitration (CCMA) para obtener un certificado de huelga tras el fracaso de las negociaciones salariales con FlySafair. La aerolínea ha encerrado a los miembros de la tripulación de cabina en medio de la disputa, lo que ha llevado al sindicato a acusar al empleador de negociaciones de mala fe. Ambas partes acuden a la CCMA para una intervención mientras las operaciones continúan normalmente en los principales aeropuertos.
Las negociaciones salariales entre la South African Cabin Crew Association (Sacca) y FlySafair han llegado a un punto muerto, lo que lleva al sindicato a solicitar un certificado de huelga a la CCMA. Las conversaciones, que comenzaron con la demanda de Sacca de un aumento del 15% para su representación del 62% de los 800 trabajadores de la aerolínea, se desplazaron a considerar una oferta de cuatro años del 6% en el primer año y del 6,9% en el cuarto. Sin embargo, Sacca afirma que FlySafair introdujo en los documentos finales beneficios no financieros no negociados, como ajustes en los horarios de almuerzo, horas extras, pago dominical, compensación por lesiones en el trabajo y disposiciones para la licencia de maternidad.
El presidente de Sacca, Christopher Shabangu, acusó al empleador de negociar de mala fe. "Es importante para nosotros decirles que no somos nosotros, que no estamos en huelga. Los miembros de la tripulación de cabina no están en huelga. Es la empresa la que ha decidido encerrar a los trabajadores", dijo Shabangu, destacando las deliberaciones en curso con el Departamento de Trabajo sobre estos temas. El sindicato ve el encierro, impuesto en medio de las negociaciones, como una táctica de intimidación.
FlySafair, en respuesta, ha retirado su oferta de compromiso y ha solicitado a la CCMA, bajo la sección 150 de la Ley de Relaciones Laborales, una mediación en interés público. La portavoz Kirby Gordon declaró: "Aún hay una oferta plurianual sobre la mesa... El principal problema sobre la mesa en este momento se relaciona con la remuneración. Ha habido algunos asuntos e interpretaciones de la Ley Laboral, que el Sindicato y FlySafair han acordado llevar juntos al Departamento de Trabajo para su interpretación."
Una reunión de última hora para evitar la acción de huelga falló, con Sacca finalizando las reglas de piquete el 6 de noviembre de 2025 y esperando la emisión del certificado de huelga poco después. La paralización laboral se espera que afecte las operaciones en los principales aeropuertos, aunque en el Aeropuerto Internacional OR Tambo, los vuelos procedieron como de costumbre con medidas de contingencia en su lugar, y no se reportaron cancelaciones.
Los pasajeros expresaron preocupación, especialmente con la temporada festiva y la Cumbre del G20 acercándose. Un viajero de Japón notó haber recibido notificaciones pero no vio problemas hasta ahora, mientras que otro instó a la precaución durante el período ajetreado. Ambas partes permanecen esperanzadas en una resolución rápida, incluyendo la intervención del Departamento de Trabajo sobre beneficios no financieros en línea con la Ley de Relaciones Laborales.