La administración del primer ministro Sanae Takaichi aboga por unas finanzas públicas responsables y proactivas, centrándose en las revisiones del sistema fiscal para impulsar el crecimiento económico. Las discusiones para la revisión fiscal de 2026 destacan los impuestos relacionados con los automóviles, con desafíos en la compensación de las pérdidas de ingresos. También deben abordarse la oposición de los gobiernos locales y la alineación con los esfuerzos de descarbonización.
La Comisión de Investigación sobre el Sistema Fiscal del Partido Liberal Democrático, junto con el Partido de la Innovación de Japón, planea finalizar el esquema de la coalición gobernante para la revisión fiscal de 2026 a mediados de diciembre. Un enfoque clave es la revisión de los impuestos relacionados con los automóviles, donde la industria busca abolir el impuesto basado en la eficiencia de combustible al momento de la compra del vehículo. Esto busca estimular las ventas de autos nuevos en medio de los impactos de las políticas arancelarias del presidente de EE.UU., Donald Trump. Sin embargo, abolir el impuesto generaría un déficit anual de 190.000 millones de yenes en los ingresos fiscales locales, lo que genera oposición del Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones por posibles faltantes en fondos para carreteras e infraestructura. El impuesto también incentiva la elección de vehículos con mayor eficiencia de combustible, y su eliminación podría entrar en conflicto con los esfuerzos de descarbonización, incluida la transición a vehículos eléctricos.
La ya decidida abolición del recargo provisional al impuesto sobre la gasolina y el recargo correspondiente al impuesto sobre la entrega de aceite diésel resultará en una pérdida total de ingresos de 1,5 billones de yenes, con 1 billón para el gobierno central y 500.000 millones para los gobiernos locales. Para compensar esto, la revisión fiscal de 2026 pretende aumentar los ingresos mediante medidas como la revisión de disposiciones fiscales especiales que reducen los impuestos corporativos bajo ciertas condiciones. Es esencial eliminar audazmente proyectos con efectos políticos limitados y asegurar fuentes alternativas de financiación. Al mismo tiempo, se están considerando reducciones fiscales para inversiones corporativas como parte de la estrategia de crecimiento, incluida una propuesta de crédito fiscal que deduce el 8% del monto de la inversión del impuesto corporativo, escalando a unos 500.000 millones de yenes anuales.
Elevar la 'barrera de ingresos anuales', el umbral de ingresos para la imposición del impuesto sobre la renta, es otro punto de discusión. Se aumentó de 1,03 millones de yenes a 1,6 millones en la revisión fiscal de 2025. El Partido Democrático del Pueblo exige elevarlo aún más a 1,78 millones, pero esto causaría pérdidas masivas de ingresos y parece irrealista dada la peor condición fiscal de Japón entre las principales economías. Itsunori Onodera, presidente de la comisión fiscal del PLD, sugirió un enfoque natural de elevar el umbral en línea con los aumentos de precios, en incrementos de decenas de miles de yenes.