Tesla presenta el Model Y Performance actualizado en EE.UU.
Tesla presentó su renovado Model Y Performance de gama alta para el mercado estadounidense el 30 de septiembre de 2025, con un rango mejorado y mayor aceleración. El modelo ofrece un rango combinado estimado por la EPA de 306 millas y una aceleración de 0 a 60 mph más rápida. Las entregas comenzarán en diciembre.
El nuevo Tesla Model Y Performance se basa en las actualizaciones recientes de las variantes estándar Long Range, tras un debut ligeramente anterior en Europa. Introducido el 30 de septiembre de 2025, aborda las deficiencias anteriores en el rango mientras mantiene altos estándares de rendimiento.
Las mejoras clave incluyen un rango combinado de la EPA de 306 millas, un aumento de 29 millas o más del 10% respecto a las anteriores 277 millas, volviendo a los niveles vistos en los modelos de 2021-2023 que ofrecían 303 millas. La aceleración mejora a 0-60 mph en 3.3 segundos, bajando de 3.5 segundos, con la velocidad máxima sin cambios en 155 mph. Tesla atribuye estos avances a celdas de batería de alta densidad, aunque los detalles de capacidad no se divulgan, junto con mejoras aerodinámicas como un nuevo frente y fascia trasera y alerón de carbono para mejor downforce y menor arrastre.
El vehículo cuenta con ruedas Arachnid de 21 pulgadas con neumáticos escalonados para mejor agarre, amortiguación adaptativa para el manejo y nuevos modos de conducción para control a alta velocidad. Las refinaciones interiores incluyen una cabina silenciosa con amortiguación acústica premium y vidrio acústico, asientos deportivos delanteros calefactados y ventilados, asientos traseros calefactados con reclinación eléctrica y cojines laterales reforzados. Una pantalla táctil más grande de 16 pulgadas reemplaza la anterior de 15.4 pulgadas.
El precio comienza en un MSRP de $57,490, un aumento de $6,000 respecto al modelo saliente, más $1,640 en tarifas de destino y pedido, totalizando $59,130. Calificó brevemente para el crédito fiscal federal de $7,500 el día de lanzamiento, pero ya no lo hace, elevando la diferencia de costo efectiva a $13,500 en comparación con la versión anterior. La super carga se mantiene en un máximo de 250 kW, agregando hasta 144 millas en 15 minutos.
Una adición notable es la capacidad Vehicle-to-Load (V2L), que permite la exportación de energía de hasta 2.4 kW (120V a 20 amperios) a través de un adaptador Tesla Outlet de $80 conectado al conector móvil, adecuado para herramientas o dispositivos. Tesla lo confirmó en X: "El nuevo Model Y Performance ofrece Vehicle to Load (120V 20A AC) con el adaptador Tesla Outlet." No está claro si otras variantes del Model Y recibirán V2L, que actualmente está disponible en el Cybertruck hasta 11.5 kW.