La ONU ha retrasado un año la votación sobre la imposición del primer impuesto global al carbono sobre las emisiones del transporte marítimo, tras la oposición liderada por Estados Unidos y Arabia Saudita. La decisión se tomó durante una sesión de la Organización Marítima Internacional en Londres, donde no se pudo alcanzar un consenso. La administración Trump celebró el aplazamiento como una gran victoria contra lo que calificó como un impuesto inconstitucional.
La Organización Marítima Internacional (OMI), una agencia de la ONU que regula el transporte marítimo, estaba programada para votar el viernes 17 de octubre de 2025, durante su sesión del Comité de Protección del Medio Marino en Londres, sobre una propuesta dentro del "Marco de Emisiones Netas Cero". Este plan, respaldado por la Unión Europea y Brasil, buscaba imponer un impuesto al carbono a las navieras que superaran los nuevos límites de emisiones, recaudando miles de millones para la adaptación al clima y proyectos de combustibles limpios en naciones en desarrollo. El transporte marítimo representa casi el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, y los defensores argumentaron que el impuesto era esencial para alcanzar los objetivos de emisiones netas cero a mediados de siglo.
Sin embargo, una mayoría de naciones miembro votó para posponer la decisión después de no lograr consenso. Arabia Saudita presentó una moción el viernes para retrasar las discusiones un año, que fue aprobada con 57 países a favor y 49 en contra. EE.UU., bajo el presidente Donald Trump, lideró la oposición, con funcionarios de la administración advirtiendo que el impuesto aumentaría los costos de energía, alimentos y combustible en todo el mundo, potencialmente elevando los gastos de transporte marítimo hasta un 10%.
El presidente Trump publicó en Truth Social: "Estoy indignado de que la Organización Marítima Internacional esté votando en Londres esta semana para aprobar un Impuesto Global al Carbono... Estados Unidos NO tolerará este Estafa Fiscal Global del Nuevo Trato Verde sobre el Transporte Marítimo, y no se adherirá a él de ninguna manera, forma o figura." El secretario de Estado Marco Rubio escribió en X: "Esta semana, la ONU está intentando aprobar el primer impuesto global al carbono, que aumentará los costos de energía, alimentos y combustible en todo el mundo. No permitiremos que la ONU grave a los ciudadanos y empresas estadounidenses." El embajador de la ONU Mike Waltz lo describió en Fox News como "un asunto más grande de lo que creo que cualquiera se da cuenta."
La administración Trump amenazó con medidas de represalia contra las naciones que apoyaran la iniciativa, incluyendo investigaciones sobre prácticas anticompetitivas, restricciones de visados, tarifas portuarias más altas y penalizaciones comerciales. Un comunicado advirtió: "Estados Unidos procederá a imponer estos remedios contra naciones que patrocinen esta exportación neocolonial de regulaciones climáticas globales liderada por Europa."
El secretario general de la OMI, Arsenio Dominguez, anunció: "Ahora tienen un año, continuarán trabajando en varios aspectos de estas enmiendas... Tienen un año para negociar, hablar y llegar a un consenso." Rubio elogió el resultado como "otra ENORME victoria para [Trump]," atribuyendo a la diplomacia estadounidense la protección de los intereses americanos. Waltz añadió: "Gran empuje de [Rubio] y el equipo del Departamento de Estado. Una diplomacia fuerte que puso a los negocios y consumidores estadounidenses primero GANÓ EL DÍA sobre un impuesto ideológico al carbono de la ONU y la UE."