Un nuevo informe revela que los vehículos usados Tesla Model 3 y Model Y solo se han depreciado alrededor del 10% en los últimos tres años, muy por debajo de las tasas de modelos de lujo comparables de Mercedes, Lexus y Porsche. Esto se mantiene a pesar de múltiples recortes de precios en los nuevos Tesla a principios de año. Los hallazgos provienen del Informe de Vehículos Eléctricos Usados del Segundo Trimestre de 2023 de Recurrent Auto, que rastrea las tendencias en el mercado de vehículos eléctricos usados.
Los propietarios de Tesla han expresado preocupaciones en línea de que las recientes reducciones de precios en los vehículos nuevos acelerarían la depreciación de sus modelos usados. Sin embargo, el informe trimestral de Recurrent Auto indica lo contrario. Los Model 3 y Model Y usados han retenido valor mejor de lo esperado, con una depreciación promedio de aproximadamente el 10% en tres años. En contraste, los equivalentes de lujo de marcas como Mercedes, Lexus y Porsche han experimentado descensos más pronunciados.
El informe destaca cambios más amplios en el mercado de vehículos eléctricos usados. El precio promedio de un vehículo eléctrico usado ha caído a $38,000 en el segundo trimestre de 2023, igualando los niveles de agosto de 2021. Esta tendencia de enfriamiento refleja ajustes continuos tras los cinco recortes de precios de Tesla en el primer trimestre.
Los patrones de propiedad de Tesla también están evolucionando. Los propietarios están manteniendo sus vehículos por más tiempo, lo que lleva a menos Tesla usados disponibles para la venta. Recurrent señala que el número de vehículos Tesla usados en el mercado se ha reducido a la mitad en comparación con hace un año. Esta escasez subraya una fuerte demanda, con los Tesla usados permaneciendo como una opción principal para los compradores.
Más allá de Tesla, el informe ofrece noticias positivas para los futuros propietarios de vehículos eléctricos. El volumen de vehículos eléctricos usados asequibles con precios por debajo de $30,000 se ha duplicado en los últimos seis meses, incluso cuando la oferta general de Tesla usados disminuye. Estas tendencias sugieren un mercado en maduración donde la retención de valor y la accesibilidad están mejorando, potencialmente alterando la experiencia de propiedad a largo plazo para los conductores de Tesla y otros vehículos eléctricos.