Mercado Automotriz
Las ventas de Tesla en EE.UU. se desploman tras el fin del crédito fiscal EV, pese a modelos más baratos
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Las ventas de Tesla en EE.UU. cayeron un 23% interanual a 39.800 vehículos en noviembre de 2025, el nivel más bajo desde enero de 2022, tras la expiración del crédito fiscal federal de 7.500 dólares para EV el 30 de septiembre. Las nuevas variantes Standard de Model 3 y Y no lograron detener la caída en medio de un descenso general del 41% en el mercado de EV, aunque la cuota de Tesla subió al 56,7%.
Los vehículos importados, encabezados por Tesla, se acercan al 20 % de cuota del mercado automovilístico surcoreano. En respuesta a la caída de las ventas nacionales y al aumento de las importaciones, Hyundai está reorganizando su estructura de liderazgo. Este desarrollo pone de relieve la creciente competencia en la industria local.
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Tesla ha entrado en el mercado colombiano, abriendo pedidos para sus vehículos eléctricos Model 3 y Model Y a precios que comienzan desde $29.400. Esto marca el sexto mercado americano de la compañía y el segundo en Sudamérica. La agresiva estrategia de precios posiciona a Tesla para desafiar a competidores locales, incluidos marcas chinas y fabricantes tradicionales.