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Illustration of empty Tesla dealership lot with unsold Model 3 and Y cars, signs noting end of $7,500 EV tax credit and 23% sales drop.
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Vendas de Tesla nos EUA despencam após fim do crédito fiscal EV, apesar de modelos mais baratos

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As vendas de Tesla nos EUA caíram 23% em relação ao ano anterior para 39.800 veículos em novembro de 2025 — o menor nível desde janeiro de 2022 — após a expiração do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para VE em 30 de setembro. As novas variantes Standard do Model 3 e Y não conseguiram conter a maré em meio a uma queda mais ampla de 41% no mercado de VE, embora a participação da Tesla tenha subido para 56,7%.

Veículos importados, liderados pela Tesla, aproximam-se de uma quota de 20 % do mercado automóvel sul-coreano. Em resposta à quebra nas vendas domésticas e ao aumento das importações, a Hyundai está a reorganizar a sua estrutura de liderança. Este desenvolvimento destaca a crescente concorrência na indústria local.

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A Tesla entrou no mercado colombiano, abrindo pedidos para seus veículos elétricos Model 3 e Model Y com preços a partir de US$ 29.400. Isso marca o sexto mercado americano da empresa e o segundo na América do Sul. A precificação agressiva posiciona a Tesla para desafiar concorrentes locais, incluindo marcas chinesas e montadoras tradicionais.

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