Em 2025, o mercado de veículos elétricos usados atingiu um marco significativo, com preços quase iguais aos de veículos a gasolina. Os preços médios de EVs usados caíram para US$ 31.110 em maio, reduzindo o prêmio sobre modelos a gasolina para apenas US$ 897 em agosto. Essa mudança, impulsionada por custos decrescentes e maior longevidade das baterias, torna os EVs mais acessíveis aos compradores.
O mercado de EVs usados amadureceu dramaticamente em 2025, oferecendo aos compradores um valor sem precedentes. De acordo com dados recentes, o preço médio de um EV usado ficou em US$ 31.110 em maio de 2025, uma queda de US$ 2.993 ou 8,8% em relação ao ano anterior. Em agosto de 2025, o prêmio de preço para EVs usados em comparação com veículos a gasolina havia se estreitado para US$ 897—a menor diferença registrada. Modelos populares como o Tesla Model 3 tiveram média de US$ 23.278, o Nissan LEAF US$ 12.890 e o Chevy Bolt US$ 14.705, todos abaixo da média do mercado.
Os incentivos federais mudaram, com o crédito fiscal para EVs expirando em 30 de setembro de 2025, após legislação fiscal republicana assinada pelo presidente Trump. Anteriormente, oferecia até US$ 4.000 para veículos qualificados. Os compradores devem verificar programas estaduais e locais por meio do Database of State Incentives for Renewable Energy (DSIRE) e consultar profissionais fiscais.
A saúde da bateria permanece uma consideração chave, mas a pesquisa mostra tendências positivas. Uma pesquisa de 2025 com 3.595 proprietários de EVs descobriu que modelos de 2017-2018 retiveram cerca de 93% da capacidade da bateria, modelos de 2019-2020 96% e modelos de 2021-2023 97%. A pesquisa da GeoTab indica que as baterias se degradam em apenas 1,8% ao ano, abaixo de 2,3% em 2019. Estudos da Universidade de Stanford sugerem que a vida útil real da bateria pode durar 40% mais do que o esperado. O alcance pode cair até 20% em tempo frio, de acordo com o Consumer Reports, mas o americano médio dirige apenas 40 milhas por dia, de acordo com o Bureau of Transportation Statistics.
Garantias fornecem tranquilidade, tipicamente durando 8-10 anos ou 100.000 milhas, com muitas transferíveis. Programas de pré-propriedade certificados de fabricantes como Ford, Chevrolet, Hyundai, BMW e Nissan adicionam cobertura estendida e inspeções.
Os custos totais de propriedade favorecem os EVs: proprietários economizam US$ 6.000 a US$ 10.000 em cinco anos em combustível em comparação com SUVs a gasolina, com manutenção em segundo lugar mais baixa entre os tipos de veículos de acordo com a análise da AAA de 2025. O seguro médio é de US$ 337 mensais (US$ 4.043 anuais), US$ 44 a mais do que veículos a gasolina, mas descontos estão surgindo. Olhando para o futuro, mais de 1,1 milhão de EVs alugados devem chegar ao mercado em 2026, impulsionando o suprimento.