El youtuber automovilístico Kyle Conner compró un Tesla Model S por $140,490 en 2022, solo para descubrir que su valor de intercambio se había reducido drásticamente dos años después. Tesla ofreció $46,400 por el vehículo con 37,000 millas, lo que representa una pérdida del 67%. Las comparaciones con coches similares de gasolina destacan la marcada diferencia en los valores de reventa.
En 2022, Kyle Conner, un popular youtuber conocido por su canal Out of Spec Reviews, invirtió $140,490 en un Tesla Model S de alta gama, presentándolo como un sedán eléctrico de alto rendimiento. En 2024, tras acumular 37,000 millas, Conner quiso entregar el vehículo. La tasación de Tesla fue de $46,400, lo que resultó en una pérdida de aproximadamente $94,000, o el 67% del valor original. ↵↵El tiktoker Chris Pearce analizó la factura en un vídeo, destacando la rápida depreciación. Declaró: «Así que con solo 37,000 millas en el odómetro, Tesla le ofreció unos impresionantes $46,400. Eso es una pérdida de $94,000 o el 67% de su valor original». Pearce sugirió que, aunque la oferta de Tesla podría ser baja, sitios independientes como Edmunds y Consumer Reports valoraban el coche en no más de $59,000. ↵↵Para contextualizar, Pearce lo comparó con un BMW M5 CS de 2022, un sedán de rendimiento comparable lanzado también por unos $140,000. Explicó: «El BMW M5 CS salió en 2022, el mismo año, por unos $140,000... Si consultas cualquiera de esos sitios que mencioné, puedes comprar el M5 CS por $140,000 hoy día. Lo que significa que este coche se ha depreciado solo unos $10,000». ↵↵Conner expresó su frustración con la cobertura mediática, tuiteando: «Publicamos la reseña más positiva posible del nuevo Model 3 Long Range RWD… nadie la compartió. Publiqué dos capturas de pantalla sobre un Model S con una sola palabra ‘depreciation’ y todo el mundo escribe sobre ello. Enorme sesgo anti-Tesla en los medios». ↵↵El incidente pone de manifiesto las preocupaciones sobre los valores de reventa de Tesla, aunque Conner podría haber obtenido más mediante una venta privada. UNILAD contactó con Tesla para obtener comentarios, pero no recibió respuesta.
