自動車系YouTuberのカイル・コナーは2022年に14万490ドルでテスラ・モデルSを購入したが、2年後にそのトレードイン価値が大幅に低下したことを知った。テスラは3万7000マイル走行の車両に対し4万6400ドルを提示し、67%の損失に相当する。同等のガソリン車との比較で、再販価値の顕著な差が浮き彫りになった。
2022年、人気のYouTuberカイル・コナー（チャンネル：Out of Spec Reviews）は、高性能電気セダンとしてテスラ・モデルSの高級仕様に14万490ドルを投資した。2024年、3万7000マイル走行後にコナーは車両のトレードインを検討。テスラの査定額は4万6400ドルで、約9万4000ドル、つまり原価の67%の損失となった。 ↵↵TikTokerのクリス・ピアースは動画で請求書を分析し、急速な減価を指摘。「オドメーターに3万7000マイルしか走っていないのに、テスラは4万6400ドルという驚くべき額を提示した。これは9万4000ドルの損失、つまり原価の67%だ」と述べた。ピアースはテスラの提示額が低めかもしれないが、EdmundsやConsumer Reportsなどの独立サイトでは5万9000ドル以下と評価されていると指摘した。 ↵↵文脈として、ピアースは発売価格約14万ドルの同等性能セダンBMW M5 CS（2022年モデル）と比較。「BMW M5 CSは2022年、同じ年に約14万ドルで発売された…私が挙げたサイトなら今日も14万ドルでM5 CSが買える。つまり、この車は1万ドル程度しか減価していない」と説明した。 ↵↵コナーはメディア報道に不満を漏らし、X（旧Twitter）で「新型ロングレンジRWDモデル3の最高のレビューを投稿したが誰もシェアせず。モデルSのスクリーンショット2枚を「depreciation」という一言で投稿したら皆が取り上げる。メディアのテスラ嫌いの偏見がひどい」と投稿した。 ↵↵この出来事はテスラの再販価値への懸念を浮き彫りにするが、コナーは個人売却でより高額を得られた可能性がある。UNILADはテスラにコメントを求めたが返答はなかった。
