Política de la UE
Stefan Dräger, CEO of Lübeck-based medical technology firm Drägerwerk, views the planned EU ban on forever chemicals as the biggest threat to his company. The family-owned business is benefiting from the shift in defense policy. Dräger has rejected orders such as for the Kremlin hospital.
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The EU Commission plans to speed up the electrification of corporate fleets, which Sixt's CEO warns could raise rental car prices. Konstantin Sixt stated that higher vehicle costs would be passed on to customers. He described the draft as an example of well-intentioned policy sliding into a planned economy.
Skatteverket planea introducir un 25 por ciento de IVA en los espacios de aparcamiento para inquilinos y propietarios de apartamentos a partir del 1 de octubre de 2025, tras una reinterpretación de las normas de la UE. Rolf Lagerquist advierte de aumentos en el alquiler, mientras que Anders Cohen argumenta que los costes no tienen por qué subir. La ministra de Finanzas, Elisabeth Svantesson, quiere una investigación para detener la subida.
Reportado por IA
Las principales capitales europeas, escépticas ante el proyecto de 'muro antidrones' de Ursula von der Leyen, están reafirmando sus prerrogativas en materia de defensa. París y Berlín critican la iniciativa como un eslogan que recuerda a la Línea Maginot o una ilusión para proteger 3.000 km de fronteras, mientras que los países limítrofes con Rusia instan a la Comisión a acelerar el refuerzo de la defensa europea. A pesar de las reservas, la Comisión aspira a tener una capacidad inicial en marcha para finales de 2026 y operativa un año después.