Logística
El gigante logístico DHL espera que sus ingresos se disparen para 2030, impulsados en gran medida por las ambiciones globales de las empresas chinas, incluso en medio de las interrupciones provocadas por la guerra entre Estados Unidos e Israel e Irán y los aranceles impredecibles. Oscar de Bok, director ejecutivo de su negocio global de transporte de carga, destacó el papel crucial de la cadena de suministro de China en una entrevista en Shanghái.
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Se espera que el conflicto en Oriente Medio impulse el alza de los precios del petróleo, lo que provocará un aumento de los costes del combustible en Sudáfrica a partir de abril. Los economistas prevén que el precio de la gasolina podría subir entre 5 y 8 rands por litro, lo que afectaría a los usuarios del transporte, la logística y los precios de los alimentos. Los minoristas advierten de un aumento de los costes de transporte y seguros en medio de las interrupciones en el transporte marítimo.
Una pequeña empresa de IA llamada Algorhythm ha provocado una fuerte caída en las acciones del sector logístico al anunciar el potencial de su plataforma SemiCab para aumentar los volúmenes de flete en un 300% a 400%. La firma, anteriormente un oscuro proveedor de karaokes de penny stock, presentó la tecnología transformadora, lo que llevó a pérdidas de decenas de miles de millones de dólares para grandes marcas reconocidas en la industria. El evento ocurrió el 16 de febrero de 2026.
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Ethiopia's Ethiopian Maritime Transport and Logistics (EBTL) is actively working to digitize its logistics services transparently. This system will enable customers to track goods and negotiate prices remotely. CEO Abdulber Shemsu shared these details.
GLP, de Singapur, prevé un aumento del 30-50% de los alquileres logísticos en China
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