La Garde côtière sud-coréenne a demandé un mandat d'arrêt contre le capitaine d'un ferry de passagers qui s'est échoué au large de la côte sud-ouest il y a une semaine. Le capitaine fait face à des accusations pour avoir quitté la passerelle afin de se reposer pendant l'incident. Toutes les 267 personnes à bord ont été rescuées saines et sauves, bien que 30 aient reçu des soins pour des blessures mineures.
Le mercredi 19 novembre, le ferry de passagers de 26 546 tonnes Queen Jenuvia II s'est échoué sur l'îlot inhabité de Jok, au large de la côte de Sinan dans la province de Jeolla du Sud, à environ 350 kilomètres au sud de Séoul, alors qu'il se dirigeait de l'île de Jeju vers la ville sud-ouest de Mokpo. Tous les 246 passagers et 21 membres d'équipage, soit 267 personnes au total, ont été rescués sains et saufs, mais 30 ont reçu des soins hospitaliers pour des douleurs ou des crises nerveuses. Aucune blessure grave n'a été signalée.
La Garde côtière de Mokpo a pris en charge l'enquête immédiatement après l'incident. Le jeudi 20 novembre, le premier officier et le barreur, tous deux dans la quarantaine, ont été détenus pour blessures causées par négligence grave et violation de la loi sur les gens de mer pour ne pas avoir correctement manoeuvré le navire dans des eaux étroites alors qu'il était en pilotage automatique. Le premier officier a admis avoir brièvement consulté le portail internet Naver sur son téléphone, mais a affirmé avoir contrôlé manuellement le ferry lors des changements de cap.
Lors d'une audience devant la branche de Mokpo du tribunal de district de Gwangju le samedi 22 novembre, des mandats d'arrêt ont été approuvés en raison de craintes de destruction de preuves ou de risque de fuite. Le premier officier s'est excusé en disant : « Je suis très désolé d'avoir causé du tort aux passagers », et a ajouté qu'il se sentait « particulièrement désolé » pour une femme enceinte parmi les 30 blessés. Le barreur indonésien a refusé de commenter.
Le dimanche 23 novembre, la Garde côtière a demandé un mandat d'arrêt contre le capitaine, âgé d'une soixantaine d'années, accusé d'avoir abandonné son poste en quittant la passerelle pour se reposer dans sa cabine. L'incident a suscité des discussions sur le renforcement des mesures de sécurité maritime en Corée du Sud.
