A passenger ferry docking at Mokpo port after a grounding incident, with rescued passengers and coast guard visible.
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Le ferry accoste au port après le sauvetage de tous les 267 à bord lors d'un échouement

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Un ferry de passagers s'est échoué au large de la côte sud-ouest de la Corée du Sud, mais les 267 personnes à bord ont été sauvées saines et sauves. La Garde côtière attribue l'incident à une erreur humaine, le navigateur étant distrait par un téléphone portable alors que le navire était en pilotage automatique. Le ferry est arrivé au port de Mokpo, et une enquête est en cours.

Le 19 novembre 2025, à 20h17, le ferry de passagers de 26 546 tonnes Queen Jenuvia II s'est échoué sur l'îlot inhabité de Jok près de l'île de Jangsan au large de Sinan, dans la province de Jeolla du Sud, en route de Jeju à Mokpo. Le navire transportait 246 passagers et 21 membres d'équipage, soit 267 personnes au total, ainsi que 118 véhicules. La moitié de la coque s'est posée sur la terre ferme, mais aucun trou ni fuite n'a été détecté.

La Garde côtière a déployé 17 navires de patrouille, quatre navires de sauvetage côtier, un avion et du personnel de sauvetage spécialisé pour l'opération. Les passagers ont été évacués vers un port proche en environ trois heures, tandis que les membres d'équipage sont restés pour aider à remorquer le ferry jusqu'au port de Mokpo, où il est arrivé à 5h44 le 20 novembre.

Les interrogatoires initiaux ont révélé que le navigateur était distrait par son téléphone portable, laissant le navire en pilotage automatique alors qu'une navigation manuelle était requise dans des eaux étroites. Cela a causé au ferry de manquer son point de virage et de s'échouer. La Garde côtière présume une erreur humaine de la part du capitaine ou du navigateur et prévoit d'enquêter en utilisant des vidéos de surveillance et des enregistreurs de données. Des poursuites pénales contre les responsables sont envisagées.

Aucun passager n'a subi de blessures graves, bien que certains aient été hospitalisés pour des douleurs légères ou des crises nerveuses dues au choc. Les rapports initiaux mentionnaient 5 à 27 blessures mineures, mais toutes ont été confirmées comme non graves. Un passager a publié sur les réseaux sociaux en temps réel : « Il y a eu un grand bruit, et puis le bateau a penché. Une annonce a dit à tout le monde de mettre des gilets de sauvetage, donc nous les portons et attendons sur le pont supérieur. »

L'opérateur Seaworld a suspendu tous les services en attendant l'enquête et les inspections de sécurité. Le président Lee Jae Myung, informé lors de sa visite aux Émirats arabes unis, a ordonné des efforts de sauvetage rapides. « Lee a immédiatement instruit les autorités d'agir rapidement pour éviter toute perte de vies et fournir des mises à jour en temps réel pour rassurer le public », a déclaré le bureau présidentiel. L'accident s'est produit dans des conditions calmes avec des vagues de 0,5 mètre, et ni le capitaine ni le navigateur n'étaient intoxiqués.

Ce que les gens disent

Les réactions initiales sur X à l'échouement du ferry au large de la côte sud-coréenne se sont concentrées sur le soulagement face au sauvetage réussi de tous les 267 passagers et membres d'équipage sans victimes. Les journalistes et les médias ont salué l'action rapide de la Garde côtière et l'absence de blessures graves. Après les rapports sur la distraction du navigateur par un téléphone portable en mode pilote automatique, les utilisateurs coréens ont exprimé leur indignation, critiquant l'erreur humaine et appelant à des poursuites pénales contre les responsables. Un scepticisme est apparu concernant les mesures de sécurité des ferries et l'application des règles contre l'utilisation des téléphones.

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