A passenger ferry docking at Mokpo port after a grounding incident, with rescued passengers and coast guard visible.
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Fähre erreicht Hafen nach Rettung aller 267 an Bord bei Grundberührung

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Eine Passagierfähre lief vor der südwestlichen Küste Südkoreas auf Grund, doch alle 267 Personen an Bord wurden sicher gerettet. Die Küstenwache führt den Vorfall auf menschliches Versagen zurück, da der Navigator durch ein Mobiltelefon abgelenkt war, während das Schiff auf Autopilot fuhr. Die Fähre ist im Hafen von Mokpo eingelaufen, und eine Untersuchung läuft.

Am 19. November 2025 um 20:17 Uhr lief die 26.546 Tonnen schwere Passagierfähre Queen Jenuvia II vor der unbewohnten Insel Jok in der Nähe der Insel Jangsan vor Sinan in der Provinz Jeolla-do auf Grund, auf dem Weg von Jeju nach Mokpo. Das Schiff transportierte 246 Passagiere und 21 Besatzungsmitglieder, insgesamt 267 Personen, sowie 118 Fahrzeuge. Die Hälfte des Rumpfs lag auf dem Land, aber es wurden keine Löcher oder Lecks gefunden.

Die Küstenwache setzte 17 Patrouillenboote, vier Küstenrettungsschiffe, ein Flugzeug und spezielle Rettungskräfte ein. Die Passagiere wurden innerhalb von etwa drei Stunden in einen nahegelegenen Hafen evakuiert, während die Besatzung blieb, um bei der Bergung der Fähre nach Mokpo zu helfen, wo sie um 5:44 Uhr am 20. November eintraf.

Erste Verhöre ergaben, dass der Navigator durch sein Mobiltelefon abgelenkt war und das Schiff auf Autopilot ließ, obwohl in engen Gewässern manuelle Navigation erforderlich war. Dadurch verpasste die Fähre den Wendepunkt und lief auf Grund. Die Küstenwache geht von menschlichem Versagen des Kapitäns oder Navigators aus und plant, Überwachungsvideos und Datenrekorder zu untersuchen. Strafverfahren gegen die Verantwortlichen werden in Betracht gezogen.

Kein Passagier erlitt schwere Verletzungen, obwohl einige wegen leichter Schmerzen oder Nervenzusammenbrüchen durch den Schock ins Krankenhaus gebracht wurden. Frühe Berichte sprachen von 5 bis 27 leichten Verletzungen, aber alle wurden als nicht schwer bestätigt. Ein Passagier postete in Echtzeit in sozialen Medien: „Es gab einen lauten Knall, und dann kippte das Schiff. Eine Ansage sagte allen, Schwimmwesten anzulegen, also tragen wir sie und warten auf dem oberen Deck.“

Der Betreiber Seaworld hat alle Dienste bis zur Untersuchung und Sicherheitsprüfungen eingestellt. Präsident Lee Jae Myung, der während seines Besuchs in den Vereinigten Arabischen Emiraten informiert wurde, ordnete schnelle Rettungsmaßnahmen an. „Lee wies die Behörden sofort an, schnell zu handeln, um Verluste an Menschenleben zu verhindern und Echtzeit-Updates zu geben, um die Öffentlichkeit zu beruhigen“, hieß es im Präsidialamt. Der Unfall ereignete sich bei ruhigen Bedingungen mit 0,5 Meter hohen Wellen, und weder der Kapitän noch der Navigator waren berauscht.

Was die Leute sagen

Die anfänglichen Reaktionen auf X zum Fährunglück vor der Küste Südkoreas konzentrierten sich auf Erleichterung über die erfolgreiche Rettung aller 267 Passagiere und Besatzungsmitglieder ohne Tote. Journalisten und Medien lobten die schnelle Reaktion der Küstenwache und das Fehlen schwerer Verletzungen. Nach Berichten über die Ablenkung des Navigators durch ein Mobiltelefon im Autopilot-Modus äußerten koreanische Nutzer Empörung, kritisierten menschliches Versagen und forderten Strafverfahren gegen die Verantwortlichen. Skepsis bezüglich der Sicherheitsmaßnahmen für Fähren und der Durchsetzung von Regeln gegen Telefonnutzung kam auf.

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