Malgré la réduction de la taxe sur les carburants, les prix en Allemagne ont de nouveau augmenté après une baisse initiale. L'ADAC et l'Office fédéral des cartels critiquent le fait que la baisse d'impôt de 17 centimes par litre ne soit pas entièrement répercutée sur les consommateurs. Les compagnies pétrolières et les associations contestent ces affirmations.
La réduction de la taxe sur les carburants est entrée en vigueur le 1er mai 2026, diminuant la taxe sur l'énergie de près de 17 centimes par litre pour les carburants livrés à partir de cette date. Le premier jour, le prix moyen du Super E10 était de 1,99 euro par litre à l'échelle nationale, comme l'a rapporté l'Office fédéral des cartels à 10h14. Il est descendu à 1,981 euro juste avant midi, mais a bondi à 2,099 euros. Le diesel était à 2,063 euros à 11h45 et a grimpé à 2,193 euros après midi.
Dimanche, les prix moyens quotidiens n'étaient que de 10 à 11 centimes inférieurs aux niveaux du 30 avril (Super E10 : 2,126 euros, diesel : 2,215 euros). L'ADAC conclut : "L'évolution va dans la mauvaise direction." Une porte-parole a critiqué : "Les compagnies pétrolières augmentent à nouveau les prix sans justification liée à la hausse des prix du pétrole brut."
L'Office fédéral des cartels a souligné que la réduction d'impôt vise à soulager les consommateurs. Le président Andreas Mundt a déclaré : "Les compagnies pétrolières ne sont que les dépositaires de cet allégement ; il ne leur est pas destiné. Il doit parvenir aux clients." Le ministère fédéral des Finances attend une répercussion totale et assurera un suivi.
L'industrie pétrolière n'est pas d'accord. L'Association des carburants et de l'énergie a déclaré : "Par rapport aux prix à la pompe du 30 avril, la réduction est intégralement répercutée par les stations-service de marque." Les prix du marché mondial ont augmenté en raison de l'escalade du conflit dans le golfe Persique. L'association des stations-service bft considère les fluctuations de prix comme un "phénomène de marché habituel" et note l'effet retardé de la réduction.
