Identités des 10 victimes de l'accident d'avion ATR 42-500 entièrement identifiées

Le processus d'identification des victimes de l'accident d'avion ATR 42-500 sur la route Yogyakarta-Makassar s'est conclu, toutes les 10 victimes ayant été identifiées avec succès par l'équipe d'Identification des Victimes de Catastrophes (DVI) de la Police nationale à Makassar. Y compris un paquet de restes contenant des os confirmés comme faisant partie d'une victime, les dépouilles ont été remises aux familles.

L'accident d'avion ATR 42-500 qui a fait 10 morts a atteint sa phase finale de gestion avec l'achèvement de l'identification des victimes. Selon le chef de la police de Sulawesi Selatan, l'inspecteur général Djuhandhani Rahardjo Puro, l'équipe DVI de la Police nationale, en collaboration avec la Faculté de médecine de l'Université Hasanuddin, a identifié l'ensemble de l'équipage et des passagers —composés de 7 membres d'équipage et 3 passagers— le 24 janvier 2026. Trois victimes avaient été identifiées précédemment : Dede Maulana, Florencia Lolita et Esther Aprilita. Les sept restantes, dont les restes ont été reçus de l'équipe mixte de recherche et de sauvetage le 23 janvier 2026, ont été identifiées comme Andy Dahananto (pilote), Muhammad Farhan Gunawan (copilote), Hariyadi (membre d'équipage), Restu Adi Pribadi (membre d'équipage), Dwi Mardiono (membre d'équipage), Ferry Irawan (employé KKP) et Yoga Nauval Prakoso (employé KKP). Le processus d'identification a utilisé des méthodes scientifiques telles que la comparaison d'empreintes digitales, de dents, de biens et de caractéristiques médicales. Sur 11 paquets de corps reçus, 10 ont été identifiés avec succès, tandis qu'un contenait des os confirmés comme appartenant à l'une des victimes. « L'équipe DVI a réussi à identifier les 10 membres d'équipage et passagers », a déclaré Djuhandhani aux journalistes. Le chef de la division médicale et santé de la police de Sulawesi Selatan, commissaire divisionnaire Muhammad Haris, a ajouté que l'identification a été menée de manière intensive après la remise des restes par Basarnas. Par là, l'opération de recherche et de sauvetage de Basarnas s'est terminée, et les restes ont été remis aux familles à l'hôpital Bhayangkara à Makassar le 25 janvier 2026. Cette tragédie met en lumière l'importance des procédures d'identification des victimes dans les accidents d'aviation, assurant aux familles un apaisement.

Articles connexes

Rescue team discovers victim belongings and ATR plane wreckage in rugged, misty terrain of Gunung Bulusaraung during search operations.
Image générée par IA

Objets des victimes trouvés à Bulusaraung le troisième jour des opérations SAR de l'avion ATR

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Au troisième jour des opérations de recherche et de sauvetage (SAR) pour le crash de l'avion ATR 42-500 à Gunung Bulusaraung, Sulawesi du Sud, une équipe conjointe a trouvé des effets personnels des victimes et des pièces d'avion. Ces découvertes proviennent de recherches dans un terrain extrême, servant de indices clés pour d'autres évacuations. Par ailleurs, l'équipe DVI a examiné l'ADN de huit familles de victimes, bien qu'aucun corps n'ait encore été reçu.

Une équipe conjointe de SAR a localisé des débris de l'avion ATR 42-500 appartenant à Indonesia Air Transport au mont Bulusaraung, à la frontière des districts de Maros et Pangkep, Sulawesi du Sud, le 18 janvier 2026. Le corps d'une victime a été évacué, tandis que la recherche des neuf autres se poursuit par mauvais temps. La cause du crash attend l'enquête de KNKT.

Rapporté par l'IA

Une équipe conjointe de recherche et sauvetage a localisé l'épave de l'avion ATR 42-500 qui a perdu le contact depuis samedi dans le Taman Nasional Bantimurung-Bulusaraung, régence de Maros, Sulawesi du Sud. L'appareil d'Indonesia Air Transport transportait 11 personnes, dont trois employés du ministère des Affaires maritimes et de la Pêche dans une mission de surveillance des ressources marines. L'opération de recherche se poursuit dans un terrain accidenté par mauvais temps.

L’opération de recherche du deuxième jour pour quatre étrangers espagnols disparus après le naufrage du bateau touristique Putri Sakinah dans les eaux au large de Pulau Padar à Labuan Bajo a permis de trouver des débris de bateau et des objets malgré un mauvais temps freinant les efforts. La famille disparue est composée d’un père et de ses trois enfants tandis que l’épouse et une fille ont survécu. Les recherches se poursuivent malgré les défis des hautes vagues et des pluies abondantes.

Rapporté par l'IA

Dix-neuf plongeurs techniques spécialisés dans les épaves et un véhicule téléopéré de la Garde côtière philippine ont entamé des opérations de recherche pour les 10 passagers disparus du M/V Trisha Kerstin 3 au large de l'île Baluk-Baluk à Hadji Muhtamad, Basilan. Le navire a coulé le 26 janvier, causant 18 morts et 316 rescapés. Le sénateur Raffy Tulfo a condamné les régulateurs maritimes pour négligence.

Une catastrophe de glissement de terrain dans le district de Cisarua, régence de Bandung Ouest, le 24 janvier 2026, a tué 25 personnes, 65 autres étant toujours portées disparues. Les équipes conjointes de SAR poursuivent les efforts d'évacuation malgré de fortes pluies, tandis que des experts de l'ITB révèlent des causes complexes impliquant un écoulement boueux provenant d'un barrage naturel. Deux policiers sont également morts dans un accident en service sur place.

Rapporté par l'IA

Le ministère indonésien des Affaires étrangères confirme que 125 ressortissants sont sains et saufs après un important incendie dans le complexe d'appartements Wang Fuk Court à Tai Po, Hong Kong, le 26 novembre 2025. Neuf Indonésiens sont morts, un reste sous soins médicaux et cinq sont toujours portés disparus. L'incendie a fait 159 morts au total et blessé 79 autres personnes.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser