Les exportations de voitures d'Indonésie augmentent de 9,7 % en 2025

Les données de Gaikindo indiquent que les exportations de véhicules complets d'Indonésie ont atteint 518 212 unités tout au long de 2025, en hausse de 9,7 % par rapport à l'année précédente. Par ailleurs, les ventes intérieures ont été dominées par des modèles abordables comme la Toyota Innova et la Daihatsu Gran Max.

Jakarta, 14 janvier 2026 – Les performances des exportations automobiles d'Indonésie en 2025 ont affiché une tendance positive, avec un total d'exportations de véhicules entièrement assemblés (CBU) atteignant 518 212 unités, en hausse de 9,7 % par rapport aux 472 194 unités en 2024. Ces données ont été publiées par l'Association de l'industrie automobile indonésienne (Gaikindo) mercredi (14/1). Toyota a dominé les exportations CBU avec une part de marché de 33,9 % soit 175 446 unités, bien que sa part ait légèrement diminué, le volume absolu a augmenté. Daihatsu arrive en deuxième position avec 24,1 % soit 124 848 unités, en croissance de 13,2 % d'une année sur l'autre. Dans le segment des véhicules entièrement démontés (CKD), la croissance a atteint 36,6 %. Hyundai, via Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI), a enregistré une flambée de 517,3 %, détenant 76,1 % de part de marché. Cependant, les exportations de composants ont chuté de 7,3 %, en raison d'une baisse de 8,4 % de la demande de Toyota. Parallèlement, les ventes en gros domestiques tout au long de 2025 ont été menées par des modèles de prix moyen. La Toyota Kijang Innova Reborn et Zenix ont été les meilleures vendeuses avec 61 164 unités, suivies de la Daihatsu Gran Max pick-up (40 761 unités) et de la Toyota Avanza (40 148 unités). Le top 10 incluait également Daihatsu Sigra, Honda Brio, Toyota Calya, Toyota Rush, Suzuki Carry pick-up, Mitsubishi Xpander et BYD Atto 1, marquant l'entrée des véhicules électriques avec 22 582 unités. Les prix de ces modèles vont de 140 millions de Rp à 600 millions de Rp, attirant familles et travailleurs. Cette performance reflète la résilience de l'industrie automobile indonésienne face aux fluctuations mondiales.

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