Le gouvernement argentin dirigé par Javier Milei cherche à privatiser six entreprises publiques afin d'obtenir des devises et de renforcer ses réserves, bien que quatre d'entre elles aient clôturé l'année 2025 avec des excédents financiers. Dans l'ensemble, les entreprises publiques ont enregistré un excédent de 903 milliards de dollars l'an dernier, malgré un déficit d'exploitation.
Le gouvernement argentin de Javier Milei, sous la direction du ministre de l'Économie Luis Caputo, fait avancer un plan de privatisation des entreprises publiques afin de générer des entrées de devises et de renforcer les réserves internationales dans un contexte d'accès limité au crédit extérieur. Les bilans du ministère de l'Économie montrent que les entreprises publiques ont clôturé 2025 avec un excédent financier de 903 milliards de dollars, en baisse de 19,1 % par rapport aux 1 100 milliards de dollars de 2024. Elles ont enregistré un déficit d'exploitation de 1 300 milliards de dollars, principalement dû à Enarsa et à l'opérateur ferroviaire de passagers, chacun dépassant les 1 000 milliards de dollars de pertes d'exploitation. AySA, Aerolíneas Argentinas et Correo Argentino ont affiché des excédents d'exploitation. Les entreprises ciblées incluent Energía Argentina (Enarsa), Intercargo, Corredores Viales, Belgrano Cargas y Logística et AySA. Quatre d'entre elles ont enregistré des excédents financiers : Enarsa (324 milliards de dollars), AySA (excédent d'exploitation de 237 milliards de dollars, mais déficit financier de 18 milliards de dollars), Intercargo (30 milliards de dollars), Corredores Viales (39,6 milliards de dollars) et Nucleoeléctrica Argentina (90,3 milliards de dollars). Belgrano Cargas a enregistré un déficit financier de 41 milliards de dollars. Les responsables soutiennent que les privatisations fourniront des devises immédiates et amélioreront l'efficacité sous une gestion privée, malgré les récentes améliorations financières de plusieurs entreprises. Des processus d'appel d'offres sont en cours dans des cas comme celui de Corredores Viales.
