L'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis a ouvert une enquête sur le système Full Self-Driving de Tesla après avoir reçu des dizaines de plaintes concernant des infractions au code de la route. L'enquête couvre 2,88 millions de véhicules et fait suite à des rapports de 14 accidents et 23 blessures liés à cette fonction. Il s'agit de la troisième enquête de ce type sur Tesla cette année.
L'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) a initié son enquête sur la fonction 'Full Self-Driving' (FSD) de Tesla le 11 octobre 2025, en se concentrant sur 2,88 millions de véhicules équipés du système. Les régulateurs ont cité 58 plaintes détaillant des cas où des Tesla équipées de FSD ont ignoré les feux rouges et verts, ont dévié vers la circulation en sens inverse lors de changements de voie, et ont utilisé des voies incorrectes pour les virages ou la circulation droite. Ces rapports ont entraîné 14 accidents et 23 blessures, avec plus de 50 incidents impliquant des violations des lois sur la circulation.
Au moins 18 conducteurs ont signalé des véhicules ignorant les feux rouges, souvent sans avertissement, tandis que 24 autres ont décrit le FSD traversant la circulation en sens inverse, roulant tout droit dans des voies de virage, ou tournant depuis la mauvaise voie. L'enquête examine également pourquoi Tesla n'a peut-être pas signalé ces accidents, comme requis pour les incidents impliquant des systèmes automatisés partiellement.
Il s'agit de la troisième enquête de la NHTSA sur Tesla en 2025. Plus tôt cette année, l'agence a examiné la fonction de stationnement 'summon' après des accidents mineurs dans des parkings. Il y a seulement quelques semaines, elle a enquêté sur des poignées de porte électroniques défectueuses liées à plusieurs décès, y compris un incident fatal impliquant trois adolescents de Piedmont piégés dans une voiture en feu. L'année dernière, la NHTSA a enquêté sur des accidents FSD dans des conditions de faible visibilité comme le brouillard, l'un d'eux ayant entraîné la mort d'un piéton.
Tesla a ajouté le suffixe 'Supervised' à FSD en 2024 au milieu de critiques selon lesquelles des noms comme 'Full Self-Driving' et 'Autopilot' impliquent une autonomie totale sans intervention. Le PDG Elon Musk s'est repeatedly vanté des capacités de la technologie, prédisant une conduite autonome transcontinentale bientôt, bien qu'une étude de 2024 ait trouvé que le FSD nécessitait 75 interventions humaines par 1 000 miles—une toutes les 13 miles.
L'annonce a contribué à la chute de 8,77 % des actions de Tesla au cours de la semaine écoulée, au milieu d'un sentiment des investisseurs mitigé malgré une reprise des ventes en Chine et en Europe et de nouvelles variantes abordables des Model 3 et Y. Les analystes maintiennent une note de Hold, avec les résultats du troisième trimestre à venir sous surveillance.
