La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. ha abierto una investigación sobre el sistema Full Self-Driving de Tesla tras recibir docenas de quejas por violaciones de tráfico. La pesquisa abarca 2,88 millones de vehículos y sigue informes de 14 accidentes y 23 heridos relacionados con la función. Esta es la tercera indagación de este tipo sobre Tesla este año.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) inició su investigación sobre la función 'Full Self-Driving' (FSD) de Tesla el 11 de octubre de 2025, centrándose en 2,88 millones de vehículos equipados con el sistema. Los reguladores citaron 58 quejas que detallan casos en los que los Tesla con FSD ignoraron semáforos en rojo y verde, se desviaron hacia el tráfico oncoming durante cambios de carril y usaron carriles incorrectos para giros o trayectos rectos. Estos informes llevaron a 14 accidentes y 23 heridos, con más de 50 incidentes que involucraron violaciones de las leyes de tráfico.
Al menos 18 conductores reportaron vehículos que ignoraron semáforos en rojo, a menudo sin advertencia, mientras que otros 24 describieron cómo el FSD cruzaba hacia el tráfico oncoming, conducía recto en carriles de giro o giraba desde el carril equivocado. La investigación también examina por qué Tesla podría no haber reportado estos accidentes, como se requiere para incidentes que involucran sistemas automatizados parciales.
Esta es la tercera investigación de la NHTSA sobre Tesla en 2025. A principios de este año, la agencia revisó la función de estacionamiento 'summon' tras accidentes menores en estacionamientos. Hace solo unas semanas, investigó manijas de puertas electrónicas defectuosas vinculadas a múltiples muertes, incluyendo un incidente fatal que involucró a tres adolescentes de Piedmont atrapados en un auto en llamas. El año pasado, la NHTSA investigó accidentes de FSD en condiciones de baja visibilidad como la niebla, uno de los cuales resultó en la muerte de un peatón.
Tesla añadió el sufijo 'Supervised' a FSD en 2024 en medio de críticas de que nombres como 'Full Self-Driving' y 'Autopilot' implican autonomía total sin intervención. El CEO Elon Musk ha presumido repetidamente de las capacidades de la tecnología, prediciendo conducción autónoma de costa a costa pronto, aunque un estudio de 2024 encontró que el FSD requirió 75 intervenciones humanas por cada 1.000 millas—una cada 13 millas.
El anuncio contribuyó a que las acciones de Tesla cayeran un 8,77% en la última semana, en medio de un sentimiento mixto de los inversores a pesar de las recuperaciones en ventas en China y Europa y nuevas variantes asequibles de los Model 3 y Y. Los analistas mantienen una calificación de Mantener, con las ganancias del tercer trimestre próximas bajo escrutinio.
